我國(guó)防污染管理?xiàng)l例規(guī)定船舶油類作業(yè)必須遵守的規(guī)定中，其中正確的是（）。
Ⅰ、作業(yè)前應(yīng)量油；
Ⅱ、油類作業(yè)記入油類記錄簿；
Ⅲ、最滿不得超過(guò)艙容的90%；
Ⅳ、收解輸油管必須用悶板封好。
A．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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A．檢驗(yàn)檢疫局
B．環(huán)保局
C．海洋局
D．海事局
A．漲潮
B．退潮
C．平潮
D．任何潮
A．干貨船
B．油船
C．客貨船
D．液貨船
任何船舶不得向（）排放油類、油性混合物廢物和其他有毒物質(zhì)。
Ⅰ、河口附近的港口淡水水域；
Ⅱ、公海；
Ⅲ、海洋特別保護(hù)區(qū)；
Ⅳ、海上自然保護(hù)區(qū)；
Ⅴ、漁場(chǎng)；Ⅵ、港口錨地。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
A．100mg/L
B．50mg/L
C．15mg/L
D．5mg/L
最新試題
用化學(xué)凝聚劑阻止溢油擴(kuò)散，其特點(diǎn)是（）。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機(jī)理是壓縮油膜，使油膜面積減少Ⅲ、費(fèi)用低廉，控制容易Ⅳ、無(wú)二次污染
船舶污染事故處罰程序規(guī)定，處罰（）以下罰款的，海事機(jī)關(guān)可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書(shū)。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過(guò)程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁(yè)應(yīng)在船上保留（）年。
目前常用的圍油欄有（）。Ⅰ、固體浮子式Ⅱ、充氣式Ⅲ、氣幕式
當(dāng)船舶在排放含油污水時(shí)，哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)（）。a.油水分離器.b.過(guò)濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
海面溢油擴(kuò)散速度和面積，受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響，油膜在海面擴(kuò)散同時(shí)還按風(fēng)速（）、海流流速（）矢量相加的速度和方向漂移。
（）萬(wàn)載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
根據(jù)我國(guó)《船舶垃圾排放標(biāo)準(zhǔn)》，漂浮物質(zhì)在內(nèi)河水域（）。
以下哪項(xiàng)不應(yīng)記入《油類記錄簿》第一部份（）。