A．使用前注滿清水
B．運(yùn)行中集油室保持一定氣墊
C．運(yùn)行中注意檢查油位
D．可用低壓蒸汽清洗分離器內(nèi)部
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油水分離器使用前，應(yīng)做的準(zhǔn)備工作有（）。
Ⅰ、注滿清水并驅(qū)除內(nèi)部空氣；Ⅱ、打開(kāi)舷外排出閥并檢查裝置上各閥是否處于正確位置；Ⅲ、接通自動(dòng)排油裝置及監(jiān)控設(shè)備并檢查應(yīng)急操縱手輪的位置。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A．沉淀室
B．曝氣室
C．消毒室
D．全柜
A．改用間歇工作和適當(dāng)加溫
B．加溫70℃，加快分離
C．改變水流的脈沖現(xiàn)象
D．減慢速度
A．離心泵
B．往復(fù)泵
C．齒輪泵
D．單螺桿泵
A．供水泵
B．監(jiān)控系統(tǒng)
C．加熱設(shè)備
D．A和C
最新試題
凡（）GT及其以上的非油輪，應(yīng)備有《油類記錄簿》第（）部份。
防止油污規(guī)則規(guī)定，在特殊區(qū)域外排放洗艙水應(yīng)距最近陸地（）海里以上。
在我國(guó)（）負(fù)責(zé)船舶排污的調(diào)查處理。
MARPOL73/78規(guī)定，在特殊區(qū)域外，船舶將漂浮的墊艙物料處理入海應(yīng)距最近陸地多少海里外（）。
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn以下的場(chǎng)合。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過(guò)程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
下列哪種船舶配有《油類記錄簿》的第一、第二部分（）。
船舶發(fā)生污染事故后，應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理，其目的是（）。
船舶發(fā)生污染事故后，在向港監(jiān)提交的報(bào)告中不應(yīng)包括（）。
食品廢棄物未經(jīng)粉碎應(yīng)在距最近陸地（）海里外投棄入海。