A.操作人員/大副
B.作業(yè)負(fù)責(zé)人/船長(zhǎng)
C.操作人員/船長(zhǎng)
D.作業(yè)負(fù)責(zé)人/輪機(jī)長(zhǎng)
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A.中英法/法
B.英、法、船旗國(guó)/西班牙
C.漢語(yǔ)和英或法或西班牙/漢語(yǔ)
D.中/英、英、法、西班牙
A.年度檢驗(yàn)/期間檢驗(yàn)
B.期間檢驗(yàn)/年度檢驗(yàn)
C.期間檢驗(yàn)/換證檢驗(yàn)
D.附加檢驗(yàn)/期間檢驗(yàn)
國(guó)際壓載水管理證書在出現(xiàn)下述()情況時(shí),即行失效。
Ⅰ、如果為滿足公約所必備的結(jié)構(gòu)、設(shè)備、系統(tǒng)、附件、布置或材料發(fā)生改變、更替或重大維修且證書沒有進(jìn)行附加檢驗(yàn);
Ⅱ、在船舶改掛另一國(guó)的國(guó)旗時(shí);
Ⅲ、變更船旗在兩個(gè)締約國(guó)之間進(jìn)行,且在變更船旗后的3個(gè)月內(nèi);
Ⅳ、船舶相關(guān)檢驗(yàn)沒有完全按照規(guī)定的期限內(nèi)進(jìn)行。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
下列不屬于公約規(guī)定進(jìn)行壓載水管理檢驗(yàn)和認(rèn)證要求的適用對(duì)象的是()。
Ⅰ、船舶;Ⅱ、浮動(dòng)的平臺(tái);Ⅲ、移動(dòng)儲(chǔ)存裝置;Ⅳ、移動(dòng)生產(chǎn)、儲(chǔ)存或卸載裝置。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.年度檢驗(yàn)
B.期間檢驗(yàn)
C.附加檢驗(yàn)
D.特別檢驗(yàn)
最新試題
()萬載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
當(dāng)船舶在排放含油污水時(shí),哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)()。a.油水分離器.b.過濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
《垃圾記錄簿》記完最后一頁(yè)由船長(zhǎng)簽字后留船保存()年。
海面溢油擴(kuò)散速度和面積,受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響,油膜在海面擴(kuò)散同時(shí)還按風(fēng)速()、海流流速()矢量相加的速度和方向漂移。
船舶污染事故處罰程序規(guī)定,處罰()以下罰款的,海事機(jī)關(guān)可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書。
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速()m/s、波高()m、潮流()kn以下的場(chǎng)合。
港監(jiān)不可以對(duì)船舶處以警告或罰款的是()。
下列哪種船舶配有《油類記錄簿》的第一、第二部分()。
船舶發(fā)生油污事故后,在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報(bào)告中,不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
()總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個(gè)或幾個(gè)足夠容量的艙柜接收殘油。