A．國際危規(guī)
B．油污應(yīng)急手冊
C．貨物系固手冊
D．IOPP證書
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A．1996.1.1
B．2002.2.1
C．1999.8.1
D．1998.8.1
A．1988年2月1日
B．1989年2月1日
C．1991年2月1日
D．1992年2月1日
A．IMO
B．船旗國政府
C．船級社
D．ISCO
SOLAS公約締約國政府應(yīng)當(dāng)保持船體檢驗的完整性和有效性。檢驗包括（）。
Ⅰ、初次檢驗Ⅱ、定期檢驗Ⅲ、附加檢驗Ⅳ、期間檢驗
A．僅Ⅳ不對
B．僅Ⅲ不對
C．僅Ⅱ不對
D．以上全對
1988年SOLAS議定書對（）作出了相關(guān)的規(guī)定。
Ⅰ、檢驗發(fā)證Ⅱ、操舵裝置Ⅲ、雷達(dá)Ⅳ、惰性氣體裝置Ⅴ、救生設(shè)備
A．僅Ⅰ不對
B．僅Ⅳ不對
C．僅Ⅴ不對
D．全對
最新試題
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
載運(yùn)（）噸以上的散裝貨油的船舶，應(yīng)當(dāng)持有有效的《油污損害民事責(zé)任保險或民事責(zé)任信用證書》或提供其他財務(wù)信用保證。
（）載重噸及以上的新成品油輪應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
MARPOL公約附則三規(guī)定，船方在裝卸港口國政府指定的有害物質(zhì)，應(yīng)至少在開始裝卸前（）小時，告知港口當(dāng)局。
MARPOL73/78規(guī)定，在特殊區(qū)域外，船舶將漂浮的墊艙物料處理入海應(yīng)距最近陸地多少海里外（）。
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn以下的場合。
船舶發(fā)生污染事故后，應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理，其目的是（）。
以下哪項不屬于MARPOL73/78附則一的特殊區(qū)域（）。
目前常用的圍油欄有（）。Ⅰ、固體浮子式Ⅱ、充氣式Ⅲ、氣幕式
（）不是MARPOL73/78附則四所規(guī)定的“生活污水”。