A．《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》
B．《中華人民共和國(guó)海商法》
C．《國(guó)際海員勞工保護(hù)公約》
D．《STCW78/95公約》
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A．我國(guó)管轄的一切水域
B．我國(guó)管轄的可供海船航行的一切水域
C．我國(guó)沿海水域
D．我國(guó)沿海水域以及與海相通可供海船航行的內(nèi)河水域
A．1982年1月1日
B．1983年1月1日
C．1984年1月1日
D．1985年1月1日
A．責(zé)令其停航，停止作業(yè)
B．責(zé)令其離港
C．責(zé)成其申請(qǐng)重新檢驗(yàn)
D．采取其他必要的強(qiáng)制性處理措施
A．由引航員引航
B．若船長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富，可自行決定是否需要引航
C．請(qǐng)示公司
D．當(dāng)值駕駛員自行解決
對(duì)于下列哪些敘述的事實(shí)，主管機(jī)關(guān)有權(quán)限其所有人、經(jīng)營(yíng)人在一定期限打撈清除（）。
Ⅰ、影響航行安全的沉沒物、漂浮物Ⅱ、影響航道整治的沉沒物、漂浮物
Ⅲ、有潛在爆炸危險(xiǎn)的沉沒物、漂浮物
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
最新試題
對(duì)于客船，500總噸及其以上油船、化學(xué)品船、液化氣船、散裝船和高速貨船，ISM規(guī)則的實(shí)施期限是不遲于（）。
換證審核可以在DOC或SMC有效期屆滿（）內(nèi)進(jìn)行。
下列關(guān)于船舶安全管理體系的說法中，正確的是（）。
船舶初次申請(qǐng)SMC審核發(fā)證應(yīng)具備的條件有（）。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關(guān)的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少6個(gè)月④船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少3個(gè)月
根據(jù)我國(guó)的有關(guān)要求，國(guó)內(nèi)航行船長(zhǎng)大于75m的貨船，應(yīng)至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說法中，不正確的是（）。
如果負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)的實(shí)體不是船舶所有人，則（）必須向主管機(jī)關(guān)報(bào)告實(shí)體的名稱和詳細(xì)情況。
具有“臨時(shí)安全管理證書”的船舶，為取得“安全管理證書”，公司應(yīng)在“臨時(shí)安全管理證書”有效期滿之日前（）個(gè)月之內(nèi)申請(qǐng)船舶初次審核。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中，正確的是（）。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動(dòng)的是（）。①機(jī)艙事故②主機(jī)失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動(dòng)