《國際船舶保安和港口設(shè)施保安規(guī)則》提到有關(guān)船舶保安簡稱，正確的是（）。
Ⅰ、船舶保安計(jì)劃：SSP
Ⅱ、船舶保安體系：SSS
Ⅲ、船舶保安員：CSO
Ⅳ、公司保安員：SSO
Ⅴ、國際船舶保安證書：ISSC
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅴ
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A．國家海事局/交通部水運(yùn)司
B．中國船級社/船舶檢驗(yàn)局
C．國家海事局/地方船舶檢驗(yàn)局
D．交通部水運(yùn)司/國家海事局
美國"集裝箱安全倡議"的主要內(nèi)容包括（）。
Ⅰ、建立識別高風(fēng)險(xiǎn)集裝箱的安全標(biāo)準(zhǔn)
Ⅱ、對已經(jīng)識別為高風(fēng)險(xiǎn)的集裝箱在到達(dá)美國港口之前進(jìn)行預(yù)檢
Ⅲ、開發(fā)和使用智能化安全集裝箱
Ⅳ、快速通關(guān)，減少突發(fā)事件的風(fēng)險(xiǎn)
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅱ
A．每艘適用ISPS規(guī)則的船舶均應(yīng)在船上配備經(jīng)主管機(jī)關(guān)或其認(rèn)可的保安組織批準(zhǔn)的SSP
B．SSP應(yīng)在基于對船舶保安評估的基礎(chǔ)上，并考慮ISPS規(guī)則提供的指導(dǎo)進(jìn)行制訂
C．SSP應(yīng)用英文、法文或西班牙文三種文字中的一種來編寫
D．SSP可由經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的保安組織代為制訂
A．確保船上人員進(jìn)行過適當(dāng)?shù)谋０才嘤?xùn)
B．負(fù)責(zé)組織SSA
C．需要時(shí)，簽署并提交保安聲明
D．以上都是
A．船上的限制區(qū)域應(yīng)包括裝有危險(xiǎn)貨物或有害物質(zhì)的艙室
B．所有船舶的SSP中均應(yīng)就非隨身攜帶物品的上下船制訂保安措施
C．當(dāng)船舶和港口設(shè)施正常工作時(shí)，應(yīng)采用保安等級2規(guī)定的保安措施
D．船長應(yīng)負(fù)責(zé)保管SSP，并監(jiān)督對SSP的實(shí)施
最新試題
我國ISM規(guī)則的主管部門是（）。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是（）。①船舶結(jié)構(gòu)損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺
如果負(fù)責(zé)船舶營運(yùn)的實(shí)體不是船舶所有人，則（）必須向主管機(jī)關(guān)報(bào)告實(shí)體的名稱和詳細(xì)情況。
SMS中船舶應(yīng)急計(jì)劃包括（）。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢應(yīng)采取的行動④向第三方請求援助的程序
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說法中，不正確的是（）。
具有“臨時(shí)安全管理證書”的船舶，為取得“安全管理證書”，公司應(yīng)在“臨時(shí)安全管理證書”有效期滿之日前（）個(gè)月之內(nèi)申請船舶初次審核。
在內(nèi)審過程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴(yán)重且不能使用，審核員應(yīng)（）。
對于移動式近海鉆井平臺，ISM規(guī)則的實(shí)施期限為（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說法中，不正確的是（）。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是（）。①機(jī)艙事故②主機(jī)失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動