根據(jù)ISPS規(guī)則的有關(guān)規(guī)定，船舶保安薄弱環(huán)節(jié)，包括（）。
Ⅰ、安全和保安措施之間的矛盾
Ⅱ、船上職責(zé)和保安任務(wù)之間的矛盾
Ⅲ、值班職責(zé)、船員數(shù)及其對船員疲勞、警覺性和工作的影響
Ⅳ、包括通信系統(tǒng)在內(nèi)的保安設(shè)備和系統(tǒng)的有效性
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
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關(guān)于保安現(xiàn)場檢驗正確的是（）。
Ⅰ、保安現(xiàn)場檢驗應(yīng)是一個動態(tài)和持續(xù)性的檢驗過程
Ⅱ、進(jìn)行船舶保安風(fēng)險評估時，應(yīng)進(jìn)行保安現(xiàn)場檢驗
Ⅲ、進(jìn)行船舶保安措施評估，應(yīng)進(jìn)行保安現(xiàn)場檢驗
A．Ⅰ、Ⅱ?qū)?br />
B．Ⅰ、Ⅲ對
C．Ⅱ、Ⅲ對
D．以上都對
船舶識別號應(yīng)永久性標(biāo)記在（）。
Ⅰ、船尾或船體中部左舷或右舷的最深核定載重線以上位置
Ⅱ、船舶上層建筑正面的可見位置
Ⅲ、船舶上層建筑左舷或右舷的可見位置
A．Ⅰ、Ⅱ均可
B．Ⅰ、Ⅲ均可
C．Ⅱ、Ⅲ均可
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ均可
A．港口所在地的當(dāng)?shù)卣?br />
B．港口行政機(jī)關(guān)
C．締約國政府內(nèi)所確定的負(fù)責(zé)涉及港口設(shè)施保安的機(jī)構(gòu)或行政機(jī)關(guān)
D．船旗國政府內(nèi)所確定的負(fù)責(zé)涉放港口設(shè)施保安的機(jī)構(gòu)或行政機(jī)關(guān)
根據(jù)ISPS規(guī)則的有關(guān)要求，通過SSA可以（）。
Ⅰ、確定船舶保安薄弱環(huán)節(jié)
Ⅱ、確定現(xiàn)有保安措施的有效性
Ⅲ、為制訂或修改SSP提供依據(jù)
A．Ⅰ、Ⅱ?qū)?br />
B．Ⅰ、Ⅲ對
C．Ⅱ、Ⅲ對
D．以上都對
根據(jù)ISPS規(guī)則的有關(guān)要求，SSA應(yīng)按下列步驟進(jìn)行（）。
Ⅰ、船舶保安威脅風(fēng)險評估
Ⅱ、識別船船保安薄弱環(huán)節(jié)
Ⅲ、制訂船舶保安計劃
Ⅳ、策劃減輕風(fēng)險措施
A．Ⅰ→Ⅲ→Ⅱ→Ⅳ
B．Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
C．Ⅱ→Ⅰ→Ⅳ→Ⅲ
D．Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ
最新試題
下列哪些公司可向主管機(jī)關(guān)申請臨時審核（）。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運(yùn)行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實用新增船種的公司④距上一次審核滿5年的公司
根據(jù)SMS體系，公司實施內(nèi)審的目的（）。
SMS體系中，審核機(jī)構(gòu)分別對公司和船舶實施以下審核（）。
換證審核可以在DOC或SMC有效期屆滿（）內(nèi)進(jìn)行。
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說法中，不正確的是（）。
船舶換證審核的申請應(yīng)在該船的“安全管理證書”有效期屆滿前提前（）個月提出。
如果負(fù)責(zé)船舶營運(yùn)的實體不是船舶所有人，則（）必須向主管機(jī)關(guān)報告實體的名稱和詳細(xì)情況。
SMS中船舶應(yīng)急計劃包括（）。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢應(yīng)采取的行動④向第三方請求援助的程序
船公司在加強(qiáng)船舶安全管理的同時，應(yīng)要求船長加強(qiáng)船舶設(shè)備的管理，并做到及時（）。Ⅰ、添置缺少的安全設(shè)備Ⅱ、更換過期失效的安全設(shè)備Ⅲ、對安全設(shè)備安排有效的維修保養(yǎng)
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中，正確的是（）。