根據(jù)東京備忘錄，實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)檢查對(duì)象是（）。
Ⅰ、舊船
Ⅱ、油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶
Ⅲ、已存在若干新缺陷的船舶
Ⅳ、6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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A．沒(méi)有充足的食品和飲用水航行到下一港口
B．缺少證書(shū)
C．船舶在氣混過(guò)高海域營(yíng)運(yùn)時(shí)居住處所無(wú)空調(diào)
D．船員配備不足
PSC官員在檢查機(jī)器處所時(shí)，發(fā)現(xiàn)下列哪些問(wèn)題說(shuō)明對(duì)系統(tǒng)的維護(hù)不能令人滿(mǎn)意（）。
Ⅰ、磨損或斷裂的速閉閥鋼絲
Ⅱ、斷開(kāi)或失效的加長(zhǎng)控制桿或機(jī)械裝置
Ⅲ、閥手輪丟失
Ⅳ、機(jī)器底座的延伸性銹蝕
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
PSC官員在檢查機(jī)器處所時(shí)，發(fā)現(xiàn)下列哪些問(wèn)題說(shuō)明需對(duì)機(jī)艙日志進(jìn)行檢查，對(duì)機(jī)器失靈或事故的記錄進(jìn)行調(diào)查并要求對(duì)機(jī)器進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)（）。
Ⅰ、過(guò)臟的水位劑玻璃
Ⅱ、斷開(kāi)或失效的安全或控制裝置
Ⅲ、失效的壓力表
Ⅳ、銹蝕的釋放閥
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
亞太地區(qū)MOU優(yōu)先檢查的船舶（）。
Ⅰ、滾裝客船和化學(xué)品船
Ⅱ、第一次到達(dá)備忘錄成員國(guó)港口
Ⅲ、被他人舉報(bào)存在航行安全缺陷的船舶
Ⅳ、船艙因碰撞而進(jìn)港檢修
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅱ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
巴黎備忘錄對(duì)某些船舶實(shí)施擴(kuò)大范圍的檢查，包括（）。
Ⅰ、所有油船
Ⅱ、船齡12年以上的散貨船
Ⅲ、船齡10年以上的客船
Ⅳ、船齡10年以上的化學(xué)品船
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅱ+Ⅳ
最新試題
ISM規(guī)則，就其主要內(nèi)容和精神實(shí)質(zhì)來(lái)說(shuō)，它由（）條目組成。
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說(shuō)法中，不正確的是（）。
船舶換證審核的申請(qǐng)應(yīng)在該船的“安全管理證書(shū)”有效期屆滿(mǎn)前提前（）個(gè)月提出。
ISM規(guī)則不適用于下列船舶（）。
根據(jù)我國(guó)的有關(guān)要求，國(guó)內(nèi)航行的船長(zhǎng)大于60m的客船應(yīng)至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。
下列屬于船舶臨界操作的是（）。①海上加油和駁油②關(guān)鍵性機(jī)器操作③氣象惡劣條件下航行④視線不良條件下操作
下列哪些公司可向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)臨時(shí)審核（）。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運(yùn)行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實(shí)用新增船種的公司④距上一次審核滿(mǎn)5年的公司
對(duì)于移動(dòng)式近海鉆井平臺(tái)，ISM規(guī)則的實(shí)施期限為（）。
換證審核可以在DOC或SMC有效期屆滿(mǎn)（）內(nèi)進(jìn)行。
用于闡述和實(shí)施SMS的文件可稱(chēng)為（）。