A．通風(fēng)機(jī)能在總控站予以停止
B．應(yīng)注意脫險(xiǎn)通道的有效性，保證重要的門不得鎖閉，通道和樓梯不得堵塞
C．通風(fēng)系統(tǒng)的主出風(fēng)口可不裝有關(guān)閉裝置
D．通風(fēng)系統(tǒng)的主進(jìn)風(fēng)口應(yīng)裝有關(guān)閉裝置
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A．船員應(yīng)知曉應(yīng)變部署表中為其規(guī)定的職責(zé)及履行其職責(zé)的地點(diǎn)
B．應(yīng)變部署表規(guī)定由船長(zhǎng)決定某些關(guān)鍵船員一旦不能工作的替換人
C．應(yīng)變部署表規(guī)定由輪機(jī)長(zhǎng)決定某些關(guān)鍵船員一旦不能工作的替換人
D．輪機(jī)部應(yīng)變部署表由大管輪負(fù)責(zé)填寫
A．3/3
B．2/5
C．3/5
D．2/3
A．20/10
B．30/10
C．10/10
D．20/20
PSC規(guī)定中，棄船演習(xí)應(yīng)包括（）。
Ⅰ、以規(guī)定的信號(hào)將船員召集到集合地點(diǎn)并使其按應(yīng)變部署表規(guī)定的職責(zé)作好準(zhǔn)備
Ⅱ、檢查船員正確著裝，救生衣穿戴正確
Ⅲ、在作好放艇準(zhǔn)備后，應(yīng)至少降下一個(gè)救生艇，救助艇不降也可
Ⅳ、起動(dòng)并操作救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
PSC官員進(jìn)行檢查應(yīng)急發(fā)電機(jī)時(shí)，船上負(fù)責(zé)人員應(yīng)特別熟悉（）。
Ⅰ、應(yīng)急發(fā)電機(jī)起動(dòng)前必要的準(zhǔn)備工作
Ⅱ、與起動(dòng)能源合用，使用其他方式起動(dòng)機(jī)器的可能性
Ⅲ、第一次起動(dòng)失敗后的程序
Ⅳ、第二次起動(dòng)失敗后的程序
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
最新試題
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說(shuō)法中，不正確的是（）。
SMC證書應(yīng)在船舶符合ISM規(guī)則要求的（）審核后簽發(fā)。
下列關(guān)于ISM的說(shuō)法中，正確的是（）。
對(duì)于500總噸及其以上的其他貨船，ISM規(guī)則的實(shí)施期限是（）。
對(duì)于移動(dòng)式近海鉆井平臺(tái)，ISM規(guī)則的實(shí)施期限為（）。
如果負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)的實(shí)體不是船舶所有人，則（）必須向主管機(jī)關(guān)報(bào)告實(shí)體的名稱和詳細(xì)情況。
船公司在加強(qiáng)船舶安全管理的同時(shí)，應(yīng)要求船長(zhǎng)加強(qiáng)船舶設(shè)備的管理，并做到及時(shí)（）。Ⅰ、添置缺少的安全設(shè)備Ⅱ、更換過(guò)期失效的安全設(shè)備Ⅲ、對(duì)安全設(shè)備安排有效的維修保養(yǎng)
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動(dòng)的是（）。①船舶結(jié)構(gòu)損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺
具有“臨時(shí)安全管理證書”的船舶，為取得“安全管理證書”，公司應(yīng)在“臨時(shí)安全管理證書”有效期滿之日前（）個(gè)月之內(nèi)申請(qǐng)船舶初次審核。
審核機(jī)構(gòu)對(duì)公司所實(shí)施的審核包括（）。