A.準備好艙底水系統(tǒng)，換用高位海底門
B.按輪機長命令操縱主機，測量有關(guān)油位
C.合上盤車機檢查軸系情況
D.加大油門，沖出淺灘
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．補充修理
B．檢驗修理
C．正式修理
D．臨時修理
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具，則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話（）。
Ⅰ、駕駛室與火警信號站；
Ⅱ、駕駛室與機艙；
Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機艙。
A．Ⅰ和Ⅱ
B．Ⅰ和Ⅲ
C．Ⅱ和Ⅲ
D．Ⅰ和Ⅱ和Ⅲ
目前在大型船舶中，平時重點維護的電話系統(tǒng)是（）。
Ⅰ、對講電話系統(tǒng)；Ⅱ、指揮電話系統(tǒng)；Ⅲ、自動電話系統(tǒng)。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
A．1/3
B．1/2
C．2/3
D．全部
A．預(yù)防檢修
B．航修
C．小修
D．檢修
修船前編制修理單的依據(jù)是（）。
Ⅰ、公司的修船計劃
Ⅱ、船舶技術(shù)狀況
Ⅲ、修船廠的技術(shù)水平
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A．1/3；1/2
B．1/3；2/3
C．1/2；2/3
D．1/2；全部
A．小修、中修和大修
B．航修、小修和檢修
C．航修、中修和大修
D．塢修、小修、中修和大修
編制修理單的依據(jù)是（）。
Ⅰ、修船計劃
Ⅱ、修理級別
Ⅲ、修船質(zhì)量
Ⅳ、檢驗項目
Ⅴ、檢修間隔期
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C．以上全部
船舶修理的要求是（）。
Ⅰ、以原樣修復(fù)為主
Ⅱ、保證修船質(zhì)量，降低成本
Ⅲ、按入級標準、修理標準修理
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新試題
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，雜貨船、多用途船使用年限為（）。
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
編制正確和準確的修理單對節(jié)約修船費用、縮短修船期和（）有決定性作用。
（）可以不編計劃，臨時列出修復(fù)項目的工程單即可。
下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
對營運期已超過（）使用年限的船舶，可以在減載或限制功率的條件下進行維持性修理，充分利用其剩余價值，但必須滿足入級的最低要求和營運安全。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為（）。
目前在大型船舶中，平時重點維護的電話系統(tǒng)是（）。Ⅰ、對講電話系統(tǒng)；Ⅱ、指揮電話系統(tǒng)；Ⅲ、自動電話系統(tǒng)。
（）是修船的最大修理類別，盡可能結(jié)合驗船的特別檢驗進行。
我國船廠把船舶修理分為（）。