A．輪機部全體人員立即進入應變部署崗位，服從統(tǒng)一指揮
B．切斷火場電源或停止發(fā)電機運轉，起動應急消防泵滅火
C．搶救人員兩人一組，穿好消防衣，佩帶呼吸器，做好支援通信聯(lián)絡工作
D．必要時，停止機艙通風機、燃油泵，關閉油柜速閉閥、機艙天窗和風道擋板
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A．自燃
B．閃燃
C．爆燃
D．點燃
A．CO2
B．CO
C．SO2
D．氮氣
A．透氣管處遇明火
B．燃油噴到排煙管上
C．導線絕緣不良
D．煙囪冒火
A．全體船員遵守
B．高級船員遵守
C．普通船員遵守
D．輪機部船員遵守
A．清潔油污
B．保持絕緣
C．嚴禁吸煙
D．定期檢查、檢驗安全設備和工作狀態(tài)
最新試題
下列有關船舶鈴組系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、機艙鈴組，用于駕駛室和機艙的雙向聯(lián)絡，作為傳令鐘故障時應急車令和回令信號；Ⅱ、冷藏庫報警鈴組，用于各冷藏庫對廚房之間的聯(lián)絡，作為被誤鎖在冷庫里的人對外呼救的信號裝置；Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預告鈴組，用于施放控制部位與失火部位的聯(lián)絡，以通知該部位的一切人員迅速撤離；Ⅳ、水密門關閉和開啟指示燈裝置及預告水密門關閉的聲響鈴組：前者是光報警讓人們有所準備；后者是聲報警，要求人們迅速撤離。
下列有關船舶緊急動員警鐘系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災或重大海損事故等緊急情況下，發(fā)布緊急動員信號；Ⅱ、系統(tǒng)由關閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成；Ⅲ、關閉器是系統(tǒng)的控制器，裝在機艙集中控制室內(nèi)，并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈；Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達而又能聽清音響信號的地點；Ⅴ、在客船和客貨船上，警鐘系統(tǒng)設計成可分別也可同時對船員和旅客進行緊急報警。
按有關船舶使用年限的規(guī)定，散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為（）。
修理單是重要的修船文件和修船依據(jù)，故修理單上應列出（）。
目前常用的消除電話側音的電路有（）。Ⅰ、橋式；Ⅱ、補償式；Ⅲ、并聯(lián)式。
船舶修理的保修期規(guī)定，運動件保修期為（）個月。
對于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所，應設有施放滅火劑的自動聲響報警裝置。該報警裝置在滅火劑施放之前應至少工作（）。
為了不影響船廠報價和公司對船廠的選擇，修理單需注明（）。
對營運期不到（）使用年限的船舶，按設計要求進行修理，保持基本性能良好，達到一類級別。
修船前編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、公司的修船計劃Ⅱ、船舶技術狀況Ⅲ、修船廠的技術水平