下列關于船舶應變演習的說法，錯誤的是（）。
Ⅰ、客船、貨船應每月舉行一次棄船演習和消防演習；
Ⅱ、消防演習警報發(fā)出后人員應在2min內(nèi)到達指定地點；
Ⅲ、消防演習機艙應在10min內(nèi)開泵供水；
Ⅳ、每艘救生艇一般應每月降落下水一次；
Ⅴ、船長發(fā)出放艇命令后2名艇員應在5min內(nèi)完成登乘和降至水面；
Ⅵ、應急操舵演習每3個月一次。
A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
C．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．每周
B．每半月
C．每月
D．每三個月
下列屬于全船性警報系統(tǒng)的是（）。
Ⅰ、火災自動警報系統(tǒng)；
Ⅱ、主機故障報警；
Ⅲ、煙火探測自動警報系統(tǒng)；
Ⅳ、機艙施放CO2前的自動警報系統(tǒng)；
Ⅴ、手動火警按鈕；
Ⅵ、供電故障自動報警。
A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
A．走廊內(nèi)每隔適當距離，應標有指明通道走向的箭頭標志并指明去向
B．在救生艇筏及其降落操縱器的上面及附近，應設置明顯的告示或標志
C．消防應變部署分消防、隔離、救護三隊
D．消防隊由三副或水手長任隊長，隔離隊由機匠長任隊長，救護隊由醫(yī)生或事務長任隊長
A．10/12
B．8/10
C．5/7
D．3/5
A．低級船員有責任保護高級船員的安全
B．棄船時，撤離順序為先旅客、后船員
C．輪機長是機艙應變總指揮，有權采取一切措施進行搶救處置
D．駕駛臺應變部署高于機艙應變部署
最新試題
編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、修船計劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗項目Ⅴ、檢修間隔期
目前在大型船舶中，平時重點維護的電話系統(tǒng)是（）。Ⅰ、對講電話系統(tǒng)；Ⅱ、指揮電話系統(tǒng)；Ⅲ、自動電話系統(tǒng)。
船舶聲力電話是改變磁路中的（）大小，實現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
修船前編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、公司的修船計劃Ⅱ、船舶技術狀況Ⅲ、修船廠的技術水平
按有關船舶使用年限的規(guī)定，散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為（）。
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種，下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的（）。
下列屬于編制修理單依據(jù)是（）。
船舶修理的要求是（）。Ⅰ、以原樣修復為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量，降低成本Ⅲ、按入級標準、修理標準修理
對營運期已超過（）使用年限的船舶，可以在減載或限制功率的條件下進行維持性修理，充分利用其剩余價值，但必須滿足入級的最低要求和營運安全。
（）是修船的最大修理類別，盡可能結(jié)合驗船的特別檢驗進行。