船舶報警信號裝置主要包括（）。
Ⅰ、緊急動員警鐘和應(yīng)急狀態(tài)下的各種鈴組系統(tǒng)；
Ⅱ、火警探測和報警裝置；
Ⅲ、主、輔機工況的自動監(jiān)視報警系統(tǒng)。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
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船舶內(nèi)部的通信系統(tǒng)，一般指的是（）。
Ⅰ、電話；
Ⅱ、傳令鐘；
Ⅲ、廣播；
Ⅳ、警報系統(tǒng)。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
在船舶中使用的電話通信系統(tǒng)有（）。
Ⅰ、對講電話系統(tǒng)；
Ⅱ、指揮電話系統(tǒng)；
Ⅲ、自動電話系統(tǒng)；
Ⅳ、直通電話系統(tǒng)。
A．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
船舶指揮電話系統(tǒng)的類型有（）。
Ⅰ、對講式；
Ⅱ、聲力式；
Ⅲ、共電式；
Ⅳ、單個交換總機。
A．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A．通話設(shè)備
B．信號設(shè)備
C．電池
D．轉(zhuǎn)換與附屬設(shè)備
A．磁石式和共振式
B．磁電式和共電式
C．磁石式和共電式
D．磁電式和共振式
最新試題
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，雜貨船、多用途船使用年限為（）。
修理單應(yīng)分類編制，不屬于輪機部編制的是（）。
我國船廠把船舶修理分為（）。
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種，下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的（）。
船舶聲力電話是改變磁路中的（）大小，實現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
編制正確和準確的修理單對節(jié)約修船費用、縮短修船期和（）有決定性作用。
編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、修船計劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗項目Ⅴ、檢修間隔期
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，油船、液化氣船和化學(xué)液品船使用年限為（）。
對于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所，應(yīng)設(shè)有施放滅火劑的自動聲響報警裝置。該報警裝置在滅火劑施放之前應(yīng)至少工作（）。