A．修理內容
B．修理要求
C．船廠要求
D．船檢機構要求
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A．1
B．3
C．6
D．12
A．3/3
B．6/3
C．6/12
D．12/6
船舶修理的要求是（）。
Ⅰ、以原樣修復為主
Ⅱ、保證修船質量，降低成本
Ⅲ、按入級標準、修理標準修理
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A．1/3
B．1/2
C．2/3
D．全部
A．甲板部分
B．輪機部分
C．塢修部分
D．電氣部分
最新試題
（）是修船的最大修理類別，盡可能結合驗船的特別檢驗進行。
目前在大型船舶中，平時重點維護的電話系統是（）。Ⅰ、對講電話系統；Ⅱ、指揮電話系統；Ⅲ、自動電話系統。
下列有關船內通信系統的說法中，正確的是（）。
對營運期已超過（）使用年限的船舶，可以在減載或限制功率的條件下進行維持性修理，充分利用其剩余價值，但必須滿足入級的最低要求和營運安全。
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具，則應為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話（）。Ⅰ、駕駛室與火警信號站；Ⅱ、駕駛室與機艙；Ⅲ、駕駛室與應急操舵站及舵機艙。
隱蔽工程拆卸檢查后，船廠要寫出拆檢報告，經船技部門或船方認簽，可作為（）項目列入修理單中。
編制修理單的依據是（）。Ⅰ、修船計劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質量Ⅳ、檢驗項目Ⅴ、檢修間隔期
下列有關船舶緊急動員警鐘系統的說法，正確的是（）。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災或重大海損事故等緊急情況下，發(fā)布緊急動員信號；Ⅱ、系統由關閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成；Ⅲ、關閉器是系統的控制器，裝在機艙集中控制室內，并有指示系統電路工作的指示燈；Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達而又能聽清音響信號的地點；Ⅴ、在客船和客貨船上，警鐘系統設計成可分別也可同時對船員和旅客進行緊急報警。
對營運期達到（）使用年限以上，但不到（）使用年限船舶，修理時應在原結構和設備的基礎上，按照營運期的要求進行修理，保持其使用年限和滿足入級要求的工程，達到二類級別。
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種，下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的（）。