A．管理級
B．操作級
C．支持級
D．普通級
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STCW公約規(guī)定，"值班"一詞是指（）。
Ⅰ、工作值班；
Ⅱ、責任值班；
Ⅲ、組成值班的小組；
Ⅳ、輪機員的責任期間；
Ⅴ、航行值班；
Ⅵ、安全班。
A．Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.管理級、操作級、支持級
B.主管級、管理級、操作級
C.駕駛級、輪機級、通信級
D.輪機級、甲板級、電子員級
A．3年
B．4年
C．5年
D．6年
A.主機停車
B.海上環(huán)境污染
C.危害海上人命和財產(chǎn)
D.B+C
A．不再分派其他工作
B．可再分派其他工作
C．只執(zhí)行輪機長的命令
D．只執(zhí)行船長的命令
最新試題
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，所有值班船員在（）必須有至少（）的休息時間。
有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)，正確的說法是（）。
有關(guān)消防設(shè)備、消防布置的技術(shù)標準已從SOLAS74公約中分離出來，形成了一個附屬于附則的但獨立的（），它的法律地位是（）。
以下屬于真空式油水分離器的特點是（）。①分離筒內(nèi)的真空度同時起到“氣浮分離”的效應，使油水分離效果好②污水進入分離器時不會被泵攪拌乳化③具有壓力海水反向定期沖洗功能，使分離器保持清潔，高效
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，值班船員每天的休息時間可以分開，但不超過（）時間，其中一段時間至少要有（）。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，申請海船高級船員適任證書者，年齡不得小于（）。
一般來說，船上安全管理的要點在于“組織-素質(zhì)-響應”，其中“素質(zhì)”應指（）。
1988年SOLAS議定書于2000年2月3日生效，該議定書實現(xiàn)建立一個（）。
輪機長對輪機人員的協(xié)調(diào)工作做法中，正確的是（）。Ⅰ、輪機員之間既有明確的分工負責職責，又要做到分工不分家；Ⅱ、全體輪機人員團結(jié)一致，相互協(xié)作，發(fā)揮集體優(yōu)勢；Ⅲ、輪機長可根據(jù)輪機員的不同特點適當調(diào)整其分工職責；Ⅳ、輪機長可根據(jù)維修保養(yǎng)的輕重緩急協(xié)調(diào)各輪機員的工作。