A.積分作用和微分作用同時增強
B.積分作用和微分作用同時減弱
C.積分作用增強，微分作用減弱
D.積分作用減弱，微分作用增強
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A.關(guān)閉積分閥
B.全開積分閥
C.關(guān)閉微分閥
D.全開微分閥
A.P
B.PI
C.PD
D.PID
在機艙中，適合用PID調(diào)節(jié)器組成的控制系統(tǒng)是（）。
①存在周期性干擾信號的系統(tǒng)
②控制對象慣性小且對被控量要求嚴格的系統(tǒng)
③控制對象慣性較大的系統(tǒng)
④不允許存在靜態(tài)偏差的系統(tǒng)
⑤對干擾信號不敏感的系統(tǒng)
⑥所有的液位控制系統(tǒng)
A.①②⑥
B.①③⑤
C.③④⑤
D.②④⑥
在機艙常用控制系統(tǒng)中，不宜用PID調(diào)節(jié)器的控制系統(tǒng)有（）。
①燃油黏度控制系統(tǒng)
②主機轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)
③氣缸冷卻水溫度控制系統(tǒng)
④鍋爐水位控制系統(tǒng)
⑤鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)
⑥分油機高置水箱水位控制系統(tǒng)
A.①③⑥
B.②④⑤
C.①③⑤
D.②④⑥
A.全關(guān)積分閥
B.全開積分閥
C.全開微分閥
D.全關(guān)微分閥
最新試題
隨著控制信號的增加，氣動調(diào)節(jié)閥的開度增大，這是（）。
氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的特點是（）。
下列（）部件屬于氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的組成部分。①閥桿②膜片③彈簧④波紋管⑤噴嘴⑥活塞⑦調(diào)節(jié)螺母⑧氣缸
為防止差壓變送器發(fā)生單向過載，投入運行時正確的操作順序是（）。
對于QBC型單杠桿氣動差壓變送器測量管上的三個（截止閥、平衡閥和沖洗閥）閥，接入信號時應(yīng)（）。
對遷移的正確理解是（）。①遷移后量程起點不變②遷移后量程終點不變③遷移后量程起點改變④遷移后量程終點改變⑤遷移后量程改變⑥遷移后量程不變
氣動調(diào)節(jié)閥配用閥門定位器的目的是克服（）。①閥前后壓差產(chǎn)生的不平衡②閥門產(chǎn)生的阻力③閥桿摩擦力④黏性介質(zhì)引起的閥桿阻力⑤懸浮物引起的閥桿阻力⑥閥桿與輸入信號成正比
氣動薄膜調(diào)節(jié)閥屬于（）。
現(xiàn)有一臺0～10MPa量程的差壓變送器，打算測量0.2MPa到1.0MPa的壓力信號，其調(diào)節(jié)方法是（）。
對于輸入氣壓信號從膜片上部進入的氣動薄膜調(diào)節(jié)閥，當輸入的氣壓信號增大時，閥桿下移，這種動作方式稱為（）。