A.有所升高
B.有所降低
C.先升高，后降低
D.先降低，后升高
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A.維持在給定值不變
B.在給定值附近振蕩
C.不可控制地升高
D.不可控制地下降
A.維持在給定值不變
B.在給定值附近振蕩
C.不可控制地升高
D.不可控制地下降
A.不可控制地升高
B.不可控制地下降
C.維持在給定值不變
D.在給定值附近振蕩
A.不斷降低
B.不斷升高
C.先升高，后降低
D.先降低，后升高
A.不斷升高
B.不斷降低
C.先升高，后降低
D.先降低，后升高
最新試題
對于采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)，EPC－400控制箱上的按鈕可用于（）。
當(dāng)自清洗濾器正常工作時可對（）個濾筒進行清洗。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，切除系統(tǒng)工作時，油溫程序下降到高于中間溫度時，切斷電源，則系統(tǒng)的狀態(tài)是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，排水電磁閥通電的條件是（）。
對于采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)，分油機投入運行的最后一個步驟是（）。
在空氣反沖式自清洗濾器中，當(dāng)濾器進出口的油壓差低于（）時，停止沖洗。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，系統(tǒng)投入運行后，只能對重油進行上限溫度的定值控制，其可能的原因是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)投入運行后，一直用柴油工作，并對柴油進行黏度定值控制，其可能的原因是（）。
NAKAKITA燃油黏度控制系統(tǒng)中，黏度調(diào)節(jié)器不能投入工作或者投入工作后不能進行正常的黏度調(diào)節(jié)，其原因可能是（）。①測粘計毛細管堵塞②控制黏度調(diào)節(jié)器氣源的三通電磁閥MV-20燒毀③控制選擇閥卡死④設(shè)定的上限溫度過低⑤差壓變送器故障
在空氣反沖式自清洗濾器控制電路中，包括（）。①控制電機轉(zhuǎn)動的繼電器②控制清洗時間的延時繼電器③電機轉(zhuǎn)動的限位開關(guān)④手動清洗按鈕⑤產(chǎn)生尖峰脈沖的微分電路⑥用于起延時作用的RC電路