單項選擇題在NAKAKITA燃油黏度控制系統(tǒng)中,蒸汽調(diào)節(jié)閥采用(),黏度調(diào)節(jié)器采用(),溫度調(diào)節(jié)器采用()。

A.氣開式;正作用;反作用
B.氣開式;反作用;正作用
C.氣關式;正作用;反作用
D.氣關式;反作用;正作用


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題在NAKAKITA燃油黏度控制系統(tǒng)中,若測量值減小,則()。

A.彈簧管收縮,調(diào)節(jié)器輸出減小
B.彈簧管收縮,調(diào)節(jié)器輸出增大
C.彈簧管張開,調(diào)節(jié)器輸出減小
D.彈簧管張開,調(diào)節(jié)器輸出增大

2.單項選擇題NAKAKITA型黏度自動控制系統(tǒng)采用主要包括()在內(nèi)的控制方案。

A.溫度定值控制
B.溫度程序控制
C.黏度程序控制

4.單項選擇題在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,控制選擇閥的作用是()。

A.輸出柴油-重油轉(zhuǎn)換信號
B.輸出溫度控制信號
C.輸出黏度控制信號
D.輸出溫度和黏度控制信號中大的信號

5.單項選擇題在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,控制對象是(),系統(tǒng)輸出量是()。

A.柴油主機;燃油溫度
B.燃油加熱器;燃油黏度
C.柴油主機;燃油黏度
D.燃油加熱器;蒸汽流量

最新試題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,控制選擇閥始終輸出溫度控制信號的原因是()。①測黏計毛細管中間部位堵塞②調(diào)節(jié)器噴嘴擋板機構(gòu)中恒節(jié)流孔堵塞③調(diào)節(jié)器噴嘴擋板的噴嘴堵塞④測黏計毛細管斷裂⑤定時器電路故障⑥柴油-重油轉(zhuǎn)換未完成

題型:單項選擇題

空氣反沖式自清洗濾器在壓差大于0.09MPa后開始沖洗,此后()。

題型:單項選擇題

自清洗濾器對每一個濾筒的清洗時間大約是()。

題型:單項選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,切除系統(tǒng)工作時,油溫程序下降到高于中間溫度時,切斷電源,則系統(tǒng)的狀態(tài)是()。

題型:單項選擇題

在采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中,EPC-400控制箱的輸出信號不包括()。

題型:單項選擇題

在NAKAKITA型黏度控制系統(tǒng)中,能引起燃油黏度增加的原因有()。①測粘計毛細管堵塞②差壓變送器中恒節(jié)流孔堵塞③差壓變送器中噴嘴堵塞④調(diào)節(jié)器長恒節(jié)流孔堵塞⑤調(diào)節(jié)器噴嘴堵塞⑥主機轉(zhuǎn)速增加

題型:單項選擇題

在采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中,排水電磁閥通電的條件是()。

題型:單項選擇題

在采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中,當操作水電磁閥通電時,其通電狀態(tài)持續(xù)的時間()。

題型:單項選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)投入運行后,一直用柴油工作,并對柴油進行黏度定值控制,其可能的原因是()。

題型:單項選擇題

在NAKAKITA型黏度控制系統(tǒng)中,黏度調(diào)節(jié)器不能投入工作的原因是()。①氣源未接通②測粘計失靈③定時器故障④溫度上限值設定低⑤溫度調(diào)節(jié)輸出信號太?、薏顗鹤兯推鞴收?/p>

題型:單項選擇題