A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
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A、0.05~0.1mm
B、0.10~0.15mm
C、0.15~0.20mm
D、0.30~0.40mm
A、2.5~3.0mm
B、3.0~5.0mm
C、5.0~8.0mm
D、8.0~10mm
A、主視圖
B、局部視圖
C、斜視圖
D、旋轉(zhuǎn)視圖
A、輔助基準(zhǔn)
B、面基準(zhǔn)
C、線基準(zhǔn)
D、點(diǎn)基準(zhǔn)
A、化油器
B、噴油器
C、曲軸箱
D、排氣管
最新試題
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí),注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
測(cè)量連桿()時(shí),將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí),檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
如果氣門座圓度超過(guò)規(guī)格,只需研磨氣門座。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。