A.標(biāo)準(zhǔn)化
B.系列化
C.專業(yè)化
D.通用化
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A.自動(dòng)夾緊
B.自動(dòng)定心
C.自動(dòng)松開
D.自動(dòng)復(fù)位
A.中徑不正確
B.牙形不正確
C.表面粗糙度值大
D.螺距不正確
A.小于2.5MPa
B.2.5~8MPa
C.8~16MPa
D.16~32MPa
A.粗加工
B.半精加工
C.精加工
D.拋光
A.彈簧內(nèi)卡鉗
B.彎腳游標(biāo)卡尺
C.鉤形游標(biāo)卡尺
D.內(nèi)徑樣板
最新試題
刃磨后螺紋車刀的背前角為0°時(shí),刀尖角應(yīng)()。
車削特形面時(shí),需要控制積屑瘤的產(chǎn)生,尤其是避開產(chǎn)生積屑瘤的(),可以有效預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求的。
為預(yù)防成形法車削特形面時(shí)引起輪廓度誤差,成形車刀安裝時(shí)應(yīng)該()。
為了使切削順利、減小螺紋的表面粗糙度,()螺紋車刀的背前角一般取0°。
板牙裝入板牙架,必須使板牙端面與主軸軸線()。
攻螺紋時(shí),當(dāng)絲錐切入幾牙后,()搖動(dòng)尾座手輪,讓絲錐工具隨絲錐進(jìn)給。
粗磨普通螺紋車刀兩側(cè)后刀面,以初步形成兩刃夾角。其中先磨()。
刃磨普通螺紋車刀時(shí),刀尖角用螺紋()檢査修正,得到正確的刀尖角,并使刀尖半角對(duì)稱,不歪斜。
車內(nèi)螺紋時(shí),因?yàn)椋ǎ┹^差,切削用量宜選得小些。
為預(yù)防車削普通螺紋時(shí)螺距的誤差,應(yīng)該調(diào)整好()的竄動(dòng)量和調(diào)整開合螺母間隙。