A.略低
B.略高
C.等高
D.相交
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A.半成品
B.成品
C.毛坯
D.部件
A.0.20%~0.90%
B.0.60%~1.35%
C.0.80%~1.75%
D.1%~2%
A.大于內(nèi)孔半徑
B.小于內(nèi)孔半徑
C.等于內(nèi)孔半徑
D.小于內(nèi)孔直徑
A.相同
B.較大
C.最大
D.最小
A.0.05~0.1mm
B.0.1~0.2mm
C.0.2~0.3mm
D.0.3~0.5mm
最新試題
攻螺紋時(shí),()旋轉(zhuǎn)主軸,并充分澆注切削液,緩慢搖動(dòng)尾座手輪,使絲錐切削部分切入工件孔內(nèi)。
車削三角形螺紋時(shí)切削用量的選擇錯(cuò)誤的是()。
車削特形面時(shí),通過對(duì)難加工材料的工件進(jìn)行預(yù)熱處理,改善()性能,可以預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求。
板牙裝入板牙架,必須使板牙端面與主軸軸線()。
刃磨高速工具鋼螺紋車刀時(shí),宜選用80#氧化鋁砂輪,磨刀時(shí)壓力應(yīng)()一般車刀,并及時(shí)蘸水冷卻,以免過熱而失去切削刃硬度。
車削特形面時(shí),需要控制積屑瘤的產(chǎn)生,尤其是避開產(chǎn)生積屑瘤的(),可以有效預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求的。
粗磨普通螺紋車刀兩側(cè)后刀面,以初步形成兩刃夾角。其中先磨()。
為預(yù)防車削普通螺紋時(shí)螺距的誤差,應(yīng)該調(diào)整好()的竄動(dòng)量和調(diào)整開合螺母間隙。
車削特形面時(shí),下列()不是導(dǎo)致表面粗糙度達(dá)不到要求的因素。
套螺紋時(shí),當(dāng)板牙切入工件后,()。