A.單件生產(chǎn)
B.中批生產(chǎn)
C.成批生產(chǎn)
D.大量生產(chǎn)
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A.工程設(shè)計(jì)
B.廠址選擇
C.施工準(zhǔn)備
D.生產(chǎn)準(zhǔn)備
A.分支型
B.直列型
C.合流型
D.復(fù)合型
A.60年代至70年代前期
B.70年代至80年代
C.70年代后期至80年代
D.80年代至90年代
A.宏觀評(píng)價(jià)
B.微觀評(píng)價(jià)
C.國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)
D.外向經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)
A.三項(xiàng)
B.四項(xiàng)
C.五項(xiàng)
D.六項(xiàng)
最新試題
簡(jiǎn)述設(shè)施布置按工作流程形式分哪幾類?
在物料搬運(yùn)過程中,裝和卸的次數(shù)之和與移動(dòng)次數(shù)之間的比例是()。
什么是物料搬運(yùn)方法?如何確定物料搬運(yùn)方法?
SLP 的階段Ⅱ中要確定()。
SLP和SHA的出發(fā)點(diǎn)都是力求()。
運(yùn)用(),重要的是要選擇好優(yōu)缺點(diǎn)所涉及的因素。
載重為兩噸的標(biāo)準(zhǔn)載重箱,載一箱1噸重的鍛件為2當(dāng)量噸,則載一箱2噸重的殼體為()當(dāng)量噸。
物料搬運(yùn)系統(tǒng)MHS設(shè)計(jì)的主要目的是什么?
SLP法引入()的概念,用來反映作業(yè)單位應(yīng)該處于布置圖的中心位置還是邊緣位置。
放在停靠在路邊汽車內(nèi)的機(jī)器其搬運(yùn)活性系數(shù)為()。