A.筒形活塞式連桿小端與桿身一體
B.斜切口型連桿大端便于調(diào)整壓縮比
C.十字頭機(jī)連桿小端為十字頭端
D.連桿大端軸承為全液膜潤滑
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.改善連桿抗交變應(yīng)力的能力
B.降低柴油機(jī)吊缸高度
C.增大十字頭軸承擺動角以改善軸承潤滑
D.減小連桿擺動慣性力
A.減輕重量
B.增大抗彎能力
C.A+B
D.增大抗拉能力
A.連桿在其擺動平面內(nèi)承受的彎曲應(yīng)力遠(yuǎn)大于與擺動平面垂直的平面,采用圓形截面桿身可提高其抗彎能力
B.連桿在其擺動平面內(nèi)承受的彎曲應(yīng)力遠(yuǎn)大于與擺動平面垂直的平面,采用工字形截面桿身可提高其抗彎能力
C.連桿在其擺動平面內(nèi)承受的彎曲應(yīng)力遠(yuǎn)小于與擺動平面垂直的平面,采用圓形截面桿身可提高相應(yīng)方向的抗彎能力
D.連桿在其擺動平面內(nèi)承受的彎曲應(yīng)力遠(yuǎn)小于與擺動平面垂直的平面,采用工字形截面桿身可提高相應(yīng)方向的抗彎能力
A.壓縮力
B.氣體力
C.活塞連桿機(jī)構(gòu)慣性力
D.拉伸力
A.慣性拉力
B.慣性壓力
C.預(yù)緊拉力
D.A+C
最新試題
對曲軸進(jìn)行檢查的內(nèi)容有()。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線
半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移,可能發(fā)生的后果是()。
大型低速柴油機(jī)貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘,其目的是()。
航行途中檢查發(fā)現(xiàn)曲軸紅套有滑移時,應(yīng)該()。
曲軸起吊時,檢查磨損應(yīng)測量軸頸的()。
通常,貫穿螺栓多用液壓拉伸器上緊,其時衡量其預(yù)緊度的是()。
大型低速柴油機(jī)的貫穿螺栓上緊方法是()。
十字頭式柴油機(jī)貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是()。
在進(jìn)行曲軸裂紋檢查時,應(yīng)特別注意以下部位()。
軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是()。