單項選擇題連桿大端的剖分面由平切口改為斜切口的主要原因是（）。

A．增加連桿的壽命
B．為吊缸檢修提供方便
C．減輕連桿重量
D．減少連桿螺釘?shù)募羟辛?/p>


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1.單項選擇題筒形活塞式柴油機的連桿大端采用斜切口的目的是（）。

A．拆裝方便
B．受力均衡
C．制造方便
D．增大曲柄銷直徑

2.單項選擇題連桿大端采用斜切口結(jié)構(gòu)形式是為了（）。

A．增加強度
B．便于吊缸
C．降低軸承比壓
D．B＋C

3.單項選擇題連桿大端采用斜切口，在剖分面上采用鋸齒形嚙合面的目的是（）。

A．便于下瓦與軸承的安裝
B．便于上瓦對中
C．防止連桿螺栓承受剪應(yīng)力
D．增加軸瓦的強度與剛度

4.單項選擇題關(guān)于大型低速機連桿結(jié)構(gòu)論述不正確的是（）。

A．薄壁軸瓦與軸承孔過盈配合
B．連桿兩端軸承的下瓦不能開油槽
C．新機型連桿中都有油孔，向下輸油
D．有船用大端結(jié)構(gòu)，也有車用大端結(jié)構(gòu)

5.單項選擇題現(xiàn)代大功率中速四沖程柴油機的連桿大端均采用斜切口式，在常規(guī)吊缸保養(yǎng)檢修時，對這種連桿的在裝復(fù)前應(yīng)特別注意檢查（）。

A．大小端軸承中心線是否平行
B．在擺動平面內(nèi)是否彎曲變形
C．大小端軸承中心線的距離是否正確
D．軸承座與軸承蓋結(jié)合面的鋸齒有否損傷變形