單項(xiàng)選擇題筒形活塞式柴油機(jī)的連桿大端采用斜切口的目的是()。
A.拆裝方便
B.受力均衡
C.制造方便
D.增大曲柄銷直徑
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1.單項(xiàng)選擇題連桿大端采用斜切口結(jié)構(gòu)形式是為了()。
A.增加強(qiáng)度
B.便于吊缸
C.降低軸承比壓
D.B+C
2.單項(xiàng)選擇題連桿大端采用斜切口,在剖分面上采用鋸齒形嚙合面的目的是()。
A.便于下瓦與軸承的安裝
B.便于上瓦對(duì)中
C.防止連桿螺栓承受剪應(yīng)力
D.增加軸瓦的強(qiáng)度與剛度
3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于大型低速機(jī)連桿結(jié)構(gòu)論述不正確的是()。
A.薄壁軸瓦與軸承孔過盈配合
B.連桿兩端軸承的下瓦不能開油槽
C.新機(jī)型連桿中都有油孔,向下輸油
D.有船用大端結(jié)構(gòu),也有車用大端結(jié)構(gòu)
4.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代大功率中速四沖程柴油機(jī)的連桿大端均采用斜切口式,在常規(guī)吊缸保養(yǎng)檢修時(shí),對(duì)這種連桿的在裝復(fù)前應(yīng)特別注意檢查()。
A.大小端軸承中心線是否平行
B.在擺動(dòng)平面內(nèi)是否彎曲變形
C.大小端軸承中心線的距離是否正確
D.軸承座與軸承蓋結(jié)合面的鋸齒有否損傷變形
5.單項(xiàng)選擇題船用V形四沖程中速柴油機(jī)多采用()。
A.叉形連桿
B.并列連桿
C.主副連桿
D.關(guān)節(jié)連桿
最新試題
下述關(guān)于貫穿螺栓的說法中,不正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在進(jìn)行曲軸裂紋檢查時(shí),應(yīng)特別注意以下部位()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于厚壁軸瓦的修理,不正確的說法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
十字頭式柴油機(jī)貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航行途中檢查發(fā)現(xiàn)曲軸紅套有滑移時(shí),應(yīng)該()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移,可能發(fā)生的后果是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)軸承合金裂紋主要原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大型柴油機(jī)在拆卸主軸承下瓦時(shí),正確的做法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)軸承發(fā)生燒熔的直接原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常,貫穿螺栓多用液壓拉伸器上緊,其時(shí)衡量其預(yù)緊度的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題