A．按發(fā)火順序依次拆卸軸承
B．每次只允許拆卸一道軸承，待裝入后再拆第二道軸承
C．同時可以拆卸幾道軸承，每道軸承必須做好記號
D．先從自由端開始至飛輪端依次拆卸軸承
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A．滑油高壓區(qū)
B．油孔、油槽周圍
C．整個工作表面
D．滑油低壓區(qū)
A．厚壁軸瓦磨損后可以刮削修理
B．厚壁軸瓦瓦面局部白合金脫落可焊補修理
C．厚壁軸瓦合金脫落或裂紋嚴(yán)重時可重新澆鑄修理
D．新厚壁瓦不需修刮
A．依據(jù)軸和瓦的接觸情況刮削
B．要保證軸和瓦的接觸包角及瓦口形狀
C．要保證軸承間隙
D．要保證軸承合金厚度
A．測軸瓦厚度
B．壓鉛絲測軸承間隙
C．比較內(nèi)外徑法測軸承間隙
D．測軸頸下沉量
A．以免軸承合金內(nèi)部產(chǎn)生疲勞裂紋而造成機損事故
B．以免軸承合金內(nèi)部存在砂眼而造成機損事故
C．以免軸承合金磨損，使軸承間隙增大而造成機損事故
D．以免軸承合金遭受滑油腐蝕而造成機損事故
最新試題
按照我國《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》的規(guī)定，船用主柴油機曲柄箱必須裝設(shè)防爆門，其主要作用是（）。
近些年生產(chǎn)的大功率中速柴油機，制造廠家一般都要求按運行小時數(shù)更換連桿大端軸瓦，其原因是（）。
在日常對柴油機的固定件的管理過程中，主要應(yīng)注意檢查（），如發(fā)現(xiàn)問題，要及時查找原因進行處理。
刮削修理厚壁軸瓦時，下列要求不正確的是（）。
正確的貫穿螺栓安裝方法是（）。Ⅰ.一次上緊Ⅱ.二次上緊Ⅲ.從前向后Ⅳ.由中央向兩端Ⅴ.控制螺栓伸長量Ⅵ.控制泵油的次數(shù)
固定件的日常檢查不包括（）。
大型低速柴油機的貫穿螺栓上緊方法是（）。
在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下，四沖程柴油機曲柄銷外側(cè)磨損比內(nèi)側(cè)磨損（）。
在進行曲軸裂紋檢查時，應(yīng)特別注意以下部位（）。
大型低速柴油機貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘，其目的是（）。