單項(xiàng)選擇題回油孔噴油泵當(dāng)采用轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪法調(diào)節(jié)供油定時(shí)時(shí)，指出下述正確的變化規(guī)律是（）。

A．柱塞有效行程Se不變，供油規(guī)律不變
B．Se不變，供油規(guī)律改變
C．Se變化，供油規(guī)律不變
D．Se改變，供油規(guī)律改變


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1.單項(xiàng)選擇題回油孔噴油泵欲增大其供油提前角，正確的調(diào)整方法是（）。

A．沿正車(chē)方向轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪
B．沿倒車(chē)方向轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪
C．降低柱塞下方的調(diào)節(jié)螺釘
D．增厚套筒下方的調(diào)整墊片

2.單項(xiàng)選擇題欲增大回油孔噴油泵的供油提前角，下述正確的調(diào)整方法是（）。

A．沿倒車(chē)方向轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪
B．旋出柱塞下方頂頭上的調(diào)節(jié)螺釘
C．旋進(jìn)柱塞下方的調(diào)節(jié)螺釘
D．增厚套筒下方的調(diào)整墊片

3.單項(xiàng)選擇題欲減小回油孔噴油泵的供油提前角，下述正確的調(diào)整方法是（）。

A．沿正車(chē)方向轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪
B．旋出柱塞下方頂頭上的調(diào)節(jié)螺釘
C．減薄套筒上端的調(diào)整墊片
D．增厚套筒上端的調(diào)整墊片

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)采用轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪法來(lái)調(diào)節(jié)供油定時(shí)，下述各項(xiàng)正確的是（）。

A．凸輪相對(duì)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)1°，供油定時(shí)變化1°
B．凸輪相對(duì)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)1°，供油定時(shí)變化2°
C．凸輪相對(duì)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)1°，供油定時(shí)變化0.5°
D．二沖程機(jī)為A，四沖程機(jī)為B

5.單項(xiàng)選擇題回油孔式噴油泵當(dāng)采用轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪法調(diào)整供油定時(shí)，指出下述正確的變化規(guī)律是（）。

A．柱塞有效行程Se不變，凸輪有效工作段Xe不變
B．Se不變，Xe改變
C．Se改變，Xe不變
D．Se改變，Xe改變

最新試題

柴油機(jī)燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有（）。①噴油器滴油；②噴油定時(shí)太遲；③超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；④燃油質(zhì)量不符要求；⑤大量滑油進(jìn)入氣缸燃燒；⑥霧化質(zhì)量差。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣溫度過(guò)高的原因是（）。①燃油霧化不良；②噴油定時(shí)太遲；③嚴(yán)重超負(fù)荷；④燃油硫分高；⑤換氣質(zhì)量差；⑥燃油揮發(fā)性好。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)對(duì)NOx的形成機(jī)理研究，生成NOx濃度最小的燃燒室型式是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)柴油機(jī)排氣中有害成份N0的生成機(jī)理分析，影響NO生成的主要因素是（）。①燃油中氮含量；②燃燒室內(nèi)氧氣濃度；③最高燃燒溫度；④預(yù)混燃燒燃油量；⑤擴(kuò)散燃燒燃油量；⑥燃?xì)庠谧罡呷紵郎囟葴魰r(shí)間。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過(guò)柴油機(jī)的熱平衡可以看出各項(xiàng)熱損失中所含熱量較大的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了在燃用較高硫分的燃油時(shí)能有效的降低廢氣中的s02含量，最可靠的措施是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣溫度過(guò)高的原因可能是（）。①負(fù)荷過(guò)大；②噴油提前角過(guò)大；③柱塞偶件漏油；④掃氣壓低；⑤噴油器針閥錐面漏油；⑥噴油量過(guò)小。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下述無(wú)害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在柴油機(jī)廢氣凈化所使用的機(jī)內(nèi)處理各種措施中，最佳措施是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在柴油機(jī)廢熱的各項(xiàng)熱損失中，熱量較大可利用程度較好的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題