多項(xiàng)選擇題尖軌、可動(dòng)心軌有（）傷損或病害，應(yīng)及時(shí)修理或更換。

A.尖軌尖端與基本軌或可動(dòng)心軌尖端與翼軌不靠貼大于1mm
B.尖軌、可動(dòng)心軌側(cè)彎造成軌距不符合規(guī)定
C.尖軌、可動(dòng)心軌工作面?zhèn)麚p，繼續(xù)發(fā)展，輪緣有爬上尖軌、可動(dòng)心軌的可能
D.其他傷損達(dá)到鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)時(shí)


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題扣件傷損達(dá)到（）標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)有計(jì)劃地修或更換。

A.螺旋道釘折斷、浮起，螺帽或螺桿絲扣損壞，嚴(yán)重銹蝕
B.墊圈損壞或作用不良
C.彈條、扣板（彈片）損壞或不能保持應(yīng)有的扣壓力，擋板座、鐵座損壞或作用不良
D.扣板、軌距擋板嚴(yán)重磨損，扣板、軌距擋板前后離縫超過(guò)1mm

2.多項(xiàng)選擇題更換新道岔岔枕驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（）。

A.間距誤差不得超過(guò)20mm，配置符合要求
B.無(wú)失效，無(wú)失修無(wú)連續(xù)空吊板
C.連續(xù)檢查50頭，空吊板不得超過(guò)8％
D.混凝土岔枕符合標(biāo)準(zhǔn)

3.多項(xiàng)選擇題軌縫應(yīng)保持均勻。有下列（）情況者，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

A.軌縫嚴(yán)重不均勻
B.線路爬行量超過(guò)20mm
C.軌溫在規(guī)定的調(diào)整軌縫軌溫限制范圍以內(nèi)時(shí)，出現(xiàn)連續(xù)3個(gè)及以上瞎縫或軌縫大于構(gòu)造軌縫
D.膠結(jié)絕緣軌縫等于8mm

4.多項(xiàng)選擇題用繩正法撥正曲線的基本要求是（）。

A.曲線兩端直線軌向不良，應(yīng)事先撥正；兩曲線間直線段較短時(shí)，可與兩曲線同時(shí)撥正
B.在外股鋼軌上用鋼尺丈量，每5m設(shè)置1個(gè)測(cè)點(diǎn)（曲線頭尾是否在測(cè)點(diǎn)上不限）
C.在風(fēng)力較小條件下，拉繩測(cè)量每個(gè)測(cè)點(diǎn)的正矢，測(cè)量3次，取其平均值
D.按繩正法計(jì)算撥道量，計(jì)算時(shí)不宜為減少撥道量而大量調(diào)整計(jì)劃正矢。設(shè)置撥道樁，按樁撥道。

5.多項(xiàng)選擇題無(wú)縫線路的鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻，有（）情況者，必須做好放散或調(diào)整工作。

A.鎖定軌溫不清楚或不準(zhǔn)確
B.鋪設(shè)或維修作業(yè)方法不當(dāng)，使軌條產(chǎn)生不正常的伸縮
C.實(shí)際鎖定軌溫不在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍以內(nèi)，或左右股軌條的實(shí)際鎖定軌溫相差超過(guò)10℃
D.因處理線路故障或施工改變了原鎖定軌溫