A.防風拉線環(huán)的U螺栓穿向補償下錨方向
B.防風拉線長環(huán)在定位管端
C.承力索座下懸掛定位管吊線鉤缺口,背向斜拉線安裝,正定位朝遠離支柱側,反定位朝支柱側
D.承力索座內的承力索置于受力方向指向軸心的槽內
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A.電力機車禁停標
B.斷電標
C.合電標
D.接觸網終點標
A.防風拉線固定環(huán)距定位器端頭水平距離為600mm,面向下錨側安裝
B.防風拉線與水平方向呈45°角
C.防風拉線短環(huán)端回頭100mm;長環(huán)端回頭250mm
D.防風拉線固定環(huán)應位于長環(huán)中間位置
A.定位管應與腕臂在同一垂面內,一般情況下呈水平狀態(tài),正定位允許抬頭
B.反定位允許低頭,但坡度不得大于150mm/m
C.提吊定位管的不銹鋼吊線端部余長150mm
D.不銹鋼吊線露出壓接管10mm
A.吊柱應保持鉛垂狀態(tài),其傾斜角度不大于1°
B.吊柱地腳螺栓必須是雙螺帽,擰緊螺帽后螺栓外露長度不得大于30mm
C.調整吊柱用的墊片不得超過3片
D.吊柱梁銹蝕面積不超過20%
A.a、b值在極限溫度時不得小于200mm
B.大、小輪纏繞時最少纏繞半圈,最多纏繞三圈半,小輪纏繞時必須兩邊對稱
C.下錨補償裝臵平衡輪應水平,偏斜不超過20°
D.墜砣串的重量(包括墜砣桿的重量)符合規(guī)定,允許誤差不超過2%
最新試題
鐵總運【2015】362號《高速鐵路接觸網運行維修規(guī)程》規(guī)定,有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)的周期為()。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于()。
《高速鐵路接觸網安全工作實施細則》中接觸網的步行巡視工作要求敘述正確的是()。
《高速鐵路接觸網運行維修規(guī)則》中規(guī)定:接觸線中心錨結繩的技術標準為()
非絕緣錨段關節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高,允許偏差()。
在()后,供電部門應指派專業(yè)技術人員添乘確認車。
第一種工作票中針對“V”形天窗接觸網檢修作業(yè)的特殊性安全措施是()。
牽引供電各單位要認真建立健全各級崗位責任制,抓好各項基礎工作,依靠科技進步,積極采用(),不斷提高和改善接觸網的安全工作和裝備水平,提高接觸網運行與檢修管理工作質量,確保人身和設備安全。
《安全生產法》規(guī)定從業(yè)人員依法享有相應的安全生產保障權利,以下正確是()。
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證()mm以上的距離。