增壓器損壞,做拆除轉(zhuǎn)子應(yīng)急處理后,應(yīng)做的事項(xiàng)有()。
Ⅰ.渦輪進(jìn)、排氣殼冷卻水要繼續(xù)供給
Ⅱ.外部供給潤(rùn)滑油應(yīng)切斷Ⅲ.拆除轉(zhuǎn)子后,排氣管應(yīng)封閉
Ⅳ.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的確定應(yīng)根據(jù)排煙溫度和煙色
Ⅴ.排氣煙囪應(yīng)封閉,防止廢氣倒流
Ⅵ.掃氣箱與壓氣機(jī)的連接法蘭處要用盲板封死
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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A.負(fù)荷過(guò)大
B.失去動(dòng)平衡
C.潤(rùn)滑不良
D.密封泄漏
A.在檢修增壓器時(shí)清洗
B.依據(jù)濾器的壓降清洗
C.每月清洗一次
D.每航次清洗一次
A.在檢修時(shí)更換
B.觀察油變質(zhì)時(shí)更換
C.定期更換
D.換軸承時(shí)更換
A.滑油液位
B.滑油油質(zhì)
C.滑油溫度
D.滑油泵供油情況
A.為透平油循環(huán)柜補(bǔ)油
B.在透平油泵故障時(shí)維持短時(shí)供油
C.保證供油壓力
D.保證油泵吸入壓力
最新試題
離心式壓氣機(jī)喘振的基本原因是()。
下述各項(xiàng)中不會(huì)造成增壓器軸承燒毀的是()。
現(xiàn)代新型船用二沖程柴油機(jī)廢氣渦輪增壓系統(tǒng)多采用()
在下列有關(guān)喘振的說(shuō)法中,()是正確的。
排除渦輪增壓器喘振的基本方法是()
柴油機(jī)增壓系統(tǒng)采用空氣中間冷卻器,能使柴油機(jī)()。①降低油耗率;②降低機(jī)械負(fù)荷;③降低熱負(fù)荷;④提高功率;⑤提高進(jìn)氣密度;⑥消除后燃。
有利于降低氣口高度的增壓系統(tǒng)()。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)下列特點(diǎn)中,最主要優(yōu)點(diǎn)是()。
指出下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的不正確說(shuō)法是()。
采用串聯(lián)增壓系統(tǒng)的船用柴油機(jī)增壓器易在下列()工況下發(fā)生喘振。