A．增壓器潤(rùn)滑油
B．主機(jī)系統(tǒng)油
C．主機(jī)氣缸油
D．分油機(jī)齒輪箱油
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A．柴油機(jī)啟動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
B．補(bǔ)償指針置于最小刻度
C．補(bǔ)償針閥旋出幾圈
D．人為使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)約2min
調(diào)速器中使用的潤(rùn)滑油在使用溫度范圍內(nèi)應(yīng)滿足下述要求（）。
Ⅰ.有適當(dāng)?shù)酿ざ?br /> Ⅱ.不腐蝕密封材料
Ⅲ.不發(fā)生污染
Ⅳ.不發(fā)生氧化變質(zhì)
Ⅴ.有適當(dāng)?shù)膲A值
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
A．一個(gè)月
B．六個(gè)月
C．一年
D．二年
A．反饋指針調(diào)節(jié)不妥
B．補(bǔ)償針閥開度過(guò)大
C．速度降旋鈕調(diào)節(jié)不妥
D．調(diào)速旋鈕調(diào)節(jié)不妥
A．使另一臺(tái)穩(wěn)定調(diào)速率為零
B．適當(dāng)增加其穩(wěn)定調(diào)速率
C．使其穩(wěn)定調(diào)速率為零
D．適當(dāng)減小其穩(wěn)定調(diào)速率
最新試題
為了柴油機(jī)并聯(lián)工作的要求應(yīng)使δ2＞0，此時(shí)對(duì)調(diào)速器性能要求可以不必過(guò)分追求（）。
關(guān)于柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)高壓油泵齒條不能及時(shí)拉開，錯(cuò)誤的原因是（）。
為了滿足并車運(yùn)轉(zhuǎn)的工作要求，表盤式液壓調(diào)速器的速度降旋鈕應(yīng)置于（）。
并聯(lián)工作的標(biāo)定功率相等的A、B兩臺(tái)柴油機(jī)，若δ2A＞δ2B＞0，兩機(jī)負(fù)荷分配為（）。
指出下述關(guān)于WoodwardPGA調(diào)速器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)中的錯(cuò)誤是（ ）。
兩臺(tái)標(biāo)定功率不等的發(fā)電柴油機(jī)并車運(yùn)行時(shí)，下述敘述中正確的是（）。
指出下述液壓調(diào)速器內(nèi)部油道驅(qū)氣的錯(cuò)誤操作是（）。
液壓調(diào)速器的滑油在正常情況下的換油周期一般是（）。
液壓調(diào)速器輸出軸高頻振動(dòng)的原因中，不正確的是（）
液壓調(diào)速器換油時(shí)，舊油的放出應(yīng)在（）進(jìn)行。