A.現(xiàn)貨貿(mào)易
B.遠期合同交易
C.期貨貿(mào)易
D.無紙貿(mào)易
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A.批發(fā)貿(mào)易
B.零售貿(mào)易
C.現(xiàn)貨貿(mào)易
D.期貨貿(mào)易
A.商業(yè)信息
B.自由交易
C.信托交易
D.投標(biāo)交易
A.優(yōu)惠貿(mào)易
B.賒銷
C.均勢貿(mào)易
D.非均勢貿(mào)易
A.現(xiàn)貨貿(mào)易
B.遠期合同貿(mào)易
C.期貨貿(mào)易
D.信用貿(mào)易
最新試題
導(dǎo)致物流產(chǎn)生的客觀因素主要有（）
批發(fā)交易組織的功能（）
價格政策可以分為：強制性政策，調(diào)節(jié)性政策，指導(dǎo)性政策和服務(wù)性政策。
從國際貿(mào)易標(biāo)的的流動方向看，國際貿(mào)易可分為出口貿(mào)易和進口貿(mào)易。
在很多方面，快遞要優(yōu)于郵政的郵遞服務(wù)，除了較快送達目的地及必須簽收外，現(xiàn)時很多快遞業(yè)者均提供郵件追蹤功能、送遞時間的承諾及其他按客戶需要提供的服務(wù)。因此，快遞的收費比一般郵遞高出許多。
對G-W-G與W-G-W的共同點說法錯誤的是（）
共同批發(fā)商的目的在于利用批量采購節(jié)約流通費用，以提高競爭力。
兩個毗鄰的行政區(qū)可以是同一個經(jīng)濟區(qū)域的組成部分，也可能歸屬于不同的經(jīng)濟區(qū)域，甚至彼此間互有交叉。一般而言，行政區(qū)域和經(jīng)濟區(qū)域均相對穩(wěn)定，而較易變動。
不屬于國內(nèi)統(tǒng)一市場形成的基本標(biāo)志的是（）
價格競爭是市場競爭的普遍方式。