A.細(xì)實(shí)線
B.粗實(shí)線
C.點(diǎn)劃線
D.虛線
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A.細(xì)實(shí)線
B.粗實(shí)線
C.點(diǎn)劃線
D.虛線
A.畫零件圖
B.加工零件
C.安裝設(shè)備
D.測量零件
A.左視圖
B.俯視圖
C.剖視圖
D.主視圖
A.尺寸精度
B.幾何形狀精度
C.表面光潔度
D.相對位置精度
A.一
B.二
C.三
D.四
最新試題
用壓力測量儀表測量不超過()的壓力時,測量不確定度應(yīng)小于±10kPa。
利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)在一個地區(qū)甚至全國范圍內(nèi)進(jìn)行()的數(shù)據(jù)采集、加工處理、預(yù)測決策等等工作。
Internet上許多不同的網(wǎng)絡(luò)和許多不同類型的計(jì)算機(jī)賴以()的基礎(chǔ)是TCP/IP。
卸裝油時間在()內(nèi),重質(zhì)油品中混合于油中的空氣泡沫尚得不到全部消失,由此將引起液面高度的測量誤差。
由于使用()時,往往是幾臺或幾十臺同時裝卸油品,因此罐車之間的計(jì)量誤差項(xiàng)中,有的可以互相抵消至零。
表達(dá)由許多部件及零件組成一臺(),稱為總裝配圖。
對于容積式流量計(jì)兩端的壓差增加會導(dǎo)致()增加,從而增大流量計(jì)系數(shù)。
在條件允許的情況下,爭取在發(fā)油不太久以后就(),使排出容器外的混合氣體中的油品蒸氣的濃度較(),大呼吸損耗就較小。
輕質(zhì)油罐發(fā)生彈性變形嚴(yán)重,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),平均高差達(dá)(),引進(jìn)的容積計(jì)量誤差達(dá)()。
看裝配圖時,主要了解機(jī)器或部件的性能、功用、工作原理,零件間的()和(),各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。