A.鐵道部
B.鐵路局
C.車站
D.托運(yùn)人
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A.棚車
B.敞車
C.冷藏車
D.罐車
A.12h
B.6h
C.4h
D.3h
A.加冰運(yùn)輸
B.冷藏運(yùn)輸
C.保溫運(yùn)輸
D.通風(fēng)運(yùn)輸
A.加蓋公章
B.加蓋帶有所屬單位名稱的編制人名章
C.有涂改人簽字
D.加蓋事故處理專用章
A.證明頁
B.記錄頁
C.調(diào)查頁
D.存查頁
最新試題
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布被刮掉需要補(bǔ)苦篷布，則應(yīng)（）
運(yùn)用車轉(zhuǎn)變記錄是填記（）的資料。
當(dāng)（）時(shí)，應(yīng)以列車到、發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
無守列車實(shí)行站與站間交接檢查的（），車站負(fù)責(zé)交接檢查的工作。
（）是否可以通過駝峰，由車站會同車輛段等有關(guān)單位做出具體規(guī)定，并納入《車站行車工作細(xì)則》。
編組超重列車時(shí)，在中間站應(yīng)得到調(diào)度所（）的同意。
車輛資產(chǎn)移交記錄是（）
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)同一車門上使用兩個(gè)以上封串聯(lián)施封時(shí)，應(yīng)（）
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)（），無需編制記錄和拍發(fā)電報(bào)只要由發(fā)現(xiàn)站處理即可。
加冰冷藏車每輛裝（卸）車作業(yè)時(shí)間（不包括洗車和預(yù)冷時(shí)間）不得超過（）