A.區(qū)段負(fù)責(zé)制
B.裝車負(fù)責(zé)制
C.交接負(fù)責(zé)制
D.檢查負(fù)責(zé)制
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A.《貨物運(yùn)價(jià)里程表》
B.《全國(guó)鐵路貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站示意圖》
C.《價(jià)規(guī)》
D.《貨規(guī)》
A.整理并拍發(fā)電報(bào)
B.換裝或整理并拍發(fā)電報(bào)
C.取得調(diào)度命令
D.換裝并編制記錄
A.編制記錄并由車站換裝適當(dāng)貨車
B.編制記錄并拍發(fā)電報(bào)
C.拍發(fā)電報(bào)并由車站換裝適當(dāng)貨車
D.拍發(fā)電報(bào)并整理或換裝
A.貨物運(yùn)單或封套上記載的車號(hào)與現(xiàn)車不符
B.易燃貨物未按規(guī)定苦蓋篷布或未采取規(guī)定的防護(hù)措施
C.貨物損壞、被盜
D.貨物兩側(cè)或一側(cè)在車門上部施封
A.車門窗未按規(guī)定關(guān)閉
B.集裝箱箱門開啟
C.施封貨車的上部門扣未以鐵線擰固
D.未使用施封鎖施封
最新試題
貨物運(yùn)單"發(fā)站"、"到站"欄,應(yīng)按()規(guī)定的站名完整填記,不得簡(jiǎn)稱。
運(yùn)輸易腐貨物時(shí),要優(yōu)先使用()裝運(yùn)。
無(wú)守列車實(shí)行站與站間交接檢查的(),車站負(fù)責(zé)交接檢查的工作。
無(wú)守列車中,當(dāng)貨車裝載金屬塊使用的車種違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》貨車使用限制表的規(guī)定時(shí),應(yīng)()
在發(fā)站或中途站發(fā)現(xiàn)空罐車、加冰冷藏車冰箱蓋上蓋張開,應(yīng)()
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)同一車門上使用兩個(gè)以上封串聯(lián)施封時(shí),應(yīng)()
當(dāng)()時(shí),應(yīng)以列車到、發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
當(dāng)無(wú)守列車中貨物裝載超過貨車裝載限界時(shí),發(fā)現(xiàn)站應(yīng)按規(guī)定()
()是易腐貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?/p>
車站采用正算法一小時(shí)結(jié)算制,若貨車18:21到達(dá)車站,則運(yùn)統(tǒng)4中標(biāo)準(zhǔn)換算小時(shí)欄應(yīng)填記()