A.1
B.2
C.3
D.5
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A.電壓-時(shí)間變換型
B.電壓-頻率變換型
C.逐次逼近比較型
D.模擬型
A.具有較高的電壓增益
B.具有較高的電流增益
C.輸入電阻比較適中
D.輸出電阻大
A.傳感器引出線(xiàn)的公用線(xiàn)接錯(cuò)
B.軸溫配線(xiàn)的分線(xiàn)盒內(nèi)公用線(xiàn)選錯(cuò)
C.軸溫傳感器短路或斷路
D.ABC三項(xiàng)都有可能
A.接觸器損壞不能吸合
B.電池電壓過(guò)高或過(guò)低
C.充電板發(fā)生故障
D.應(yīng)急通按鈕失效
A.電動(dòng)機(jī)負(fù)載的沖擊
B.輸出側(cè)短路
C.上下橋臂同時(shí)導(dǎo)通
D.ABC三項(xiàng)都
最新試題
對(duì)溫水裝置整修作業(yè)時(shí),打開(kāi)進(jìn)水閥,接通電源,檢查確認(rèn)溫度控制器設(shè)置溫度在()范圍內(nèi)。
進(jìn)行AC380V客車(chē)絕緣檢測(cè)時(shí),使用萬(wàn)用表對(duì)通訊干線(xiàn)1位側(cè)、2位側(cè)進(jìn)行通路測(cè)試,測(cè)試前車(chē)上相應(yīng)電器必須()
進(jìn)行DC600V客車(chē)絕緣檢測(cè)時(shí),關(guān)閉空調(diào)機(jī)組制冷工況,關(guān)閉主電源,對(duì)空調(diào)客車(chē)檢測(cè)空調(diào)機(jī)組壓縮機(jī)、通風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)的熱態(tài)絕緣,測(cè)量壓縮機(jī)繞組對(duì)機(jī)體絕緣電阻值不小于()MΩ。
空調(diào)客車(chē)登頂檢查時(shí),水箱蓋板處理易發(fā)生因檢查不到位導(dǎo)致水箱蓋板()的事故。
進(jìn)行AC380V客車(chē)絕緣檢測(cè)時(shí),測(cè)試干線(xiàn)電氣絕緣時(shí),逐輛在車(chē)端連接器座處用()級(jí)兆歐表進(jìn)行測(cè)試。
電開(kāi)水器專(zhuān)項(xiàng)檢修時(shí),封水性能試驗(yàn):當(dāng)加熱腔內(nèi)水位達(dá)到()水位時(shí),自動(dòng)截?cái)嗨吠V棺⑺?/p>
安裝軸溫檢測(cè)與報(bào)警裝置、傳感器時(shí)應(yīng)加()mm厚的紫銅墊擰緊。
進(jìn)行AC380V客車(chē)絕緣檢測(cè)時(shí),逐輛卸載,按()斷電。
非空調(diào)客車(chē)登頂檢查時(shí),要求從客車(chē)()相對(duì)平緩處進(jìn)入客車(chē)車(chē)頂。
溫水箱電源通電試驗(yàn)加熱,工作指示燈()燈亮。