A.電子制動力分配
B.電子防抱死制動系統(tǒng)
C.防驅動輪加速打滑
D.電子控制力轉向系統(tǒng)
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A.360度
B.480度
C.600度
D.720度
A.轉向橋
B.驅動橋
C.轉向驅動橋
D.支持橋
A.1
B.2-3
C.3-4
D.4-5
A.輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故
B.一級事故、二級事故、三級事故和四級事故
C.輕微事故、一般事故、重大事故和三級事故
D.輕微事故、一級事故、二級事故、三級事故
A.報案時間
B.發(fā)起理算時間
C.付款時間
D.核賠通過時間
最新試題
查勘人員在錄入事故損失估計金額時，需要考慮被保險人在事故中承擔的責任或判別是否屬于保險責任。
價值較低的配件，一般修理費用應不高于新件價格的40%。
在查勘環(huán)節(jié)，如果車輛無損失或不需要索賠，可以將該車輛刪除，不會影響該案件的處理。
在收齊索賠資料后應在5個工作日內通知被保險人領取賠款。
在保險期內，保險車輛經交通管理部門同意，改裝、加裝或從事營運等，發(fā)生了保險事故。保險人應承擔賠償責任。
被保險機動車按規(guī)定載運的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責任。
保險條款中明確的碰撞是指保險車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險車輛按規(guī)定載運貨物時，所載貨物與外界物體的意外撞擊。
汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
某家用車在保險公司投保車險時附加投保了玻璃單獨破碎險，某日停放在居民樓下時，被樓上不知何人扔下的雜物擊碎了天窗玻璃，僅僅造成天窗玻璃破碎，保險人應按照玻璃單獨損壞險賠付其損失。
自賠案件和省內同賠案件報案注銷后，可以由省級分公司在業(yè)務系統(tǒng)中恢復。