根據(jù)航海日志的記載規(guī)定，下列哪些船位應(yīng)用經(jīng)緯度記載（）。
Ⅰ．推算船位；
Ⅱ．交接班船位；
Ⅲ．無線電助航儀器船位；
Ⅳ．天測(cè)船位。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
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在航海日志的重大記事欄內(nèi)應(yīng)記載的內(nèi)容有（）。
Ⅰ．船上非經(jīng)常性及重大事件；
Ⅱ．到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水、穩(wěn)性數(shù)據(jù)等；
Ⅲ．船長(zhǎng)和大副調(diào)動(dòng)及交接手續(xù)辦完時(shí)間；
Ⅳ．對(duì)航海日志記載中有嚴(yán)重錯(cuò)漏的更正。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
航海日志重大記事欄內(nèi)應(yīng)記錄的內(nèi)容包括（）。
Ⅰ．應(yīng)急演習(xí)的情況；
Ⅱ．船員嚴(yán)重失職和違紀(jì)現(xiàn)象；
Ⅲ．檢查消防、救生設(shè)備的時(shí)間和情況；
Ⅳ．船舶廠修的重要項(xiàng)目檢查。
A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．對(duì)救生、消防器材保養(yǎng)的情況
B．對(duì)航海日志中嚴(yán)重錯(cuò)、漏的更正
C．應(yīng)變演習(xí)情況
D．船舶交接、試航情況
航海日志重大記事欄內(nèi)應(yīng)記錄的內(nèi)容包括（）。
Ⅰ．自然人的出生與死亡；
Ⅱ．船舶遭遇司法扣押或被主管機(jī)關(guān)滯留的基本情況；
Ⅲ．到離港時(shí)的貨物、燃料、淡水和壓載的總數(shù)；
Ⅳ．到離港時(shí)船舶的六面吃水。
A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．船舶遭遇海上襲擊
B．人員傷亡
C．貨艙檢查情況
D．船員漏船
最新試題
按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定，船舶在航行中，每班下班前，值班輪機(jī)員應(yīng)將（）告知值班駕駛員，值班駕駛員應(yīng)回告本班（），雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。
駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ一般情況下不得隨意使用救生艇；Ⅱ救生演習(xí)和應(yīng)急救助時(shí)可以放艇；Ⅲ一般情況下放艇須經(jīng)大副同意；Ⅳ港內(nèi)放艇還應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)
下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接之?dāng)⑹稣_的是（）。
《駕駛臺(tái)規(guī)則》對(duì)值班人員的要求包括（）。Ⅰ.穿著整潔；Ⅱ.不得坐著值班；Ⅲ.有責(zé)保持內(nèi)外整潔；Ⅳ.不能在駕駛臺(tái)用餐。
船舶在正常航行的情況下，對(duì)壓載水、淡水及污水溝的測(cè)量記錄，由（）負(fù)責(zé)記入航海日志；停泊碼頭時(shí)，這種測(cè)量記錄，由（）記錄于航海日志。
下列哪項(xiàng)有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國(guó)《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
負(fù)責(zé)檢查和指揮放艇者應(yīng)向（）報(bào)告放艇前準(zhǔn)備情況，經(jīng)認(rèn)可后才能放艇。
下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接的規(guī)定哪項(xiàng)不正確（）。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ航行中放艇由船長(zhǎng)掌握放艇時(shí)機(jī)；Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)；Ⅲ操艇人員非機(jī)動(dòng)艇不少于5人，其中駕駛員一人任艇長(zhǎng)；Ⅳ航行中放艇時(shí)，隨艇下的人員不多于3人。