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A.3日
B.5日
C.7日
D.10日
A.分開管理，單獨(dú)核算
B.集中管理
C.統(tǒng)一管理
D.集中核算
A.略微盈利
B.盈利
C.不盈利不虧損
D.虧損
A.20元以上200元以下
B.30元以上200元以下
C.50元以上200元以下
D.20元以上100元以下
A.5000
B.8000
C.2000
D.10000
最新試題
簽訂機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同時，投保人可以在保險條款和保險費(fèi)率之外，向保險公司提出附加其他條件的要求。
偽造、變造或者使用偽造、變造的保險標(biāo)志，或者使用其他機(jī)動車的保險標(biāo)志，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機(jī)動車，處（）罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
保險公司解除機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同的，應(yīng)當(dāng)收回保險單和保險標(biāo)志，并（）機(jī)動車管理部門。
道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。
救助基金的來源包括：（）。
我國自開辦保險公司以來，股份有限公司形式是我國保險市場的主體。
機(jī)動車臨時上道路行駛或境外機(jī)動車臨時入境投保短期交強(qiáng)險的，交強(qiáng)險費(fèi)率不浮動。
交強(qiáng)險有責(zé)死亡傷殘賠償限額為：（）。
未經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)，任何單位或者個人不得從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)。
簽訂機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同時，投保人不得在保險條款和保險費(fèi)率之外，向保險公司提出附加其他條件的要求。