判斷題扳道員接到準備接車進路的命令后，應(yīng)確認接車線路空閑、影響接車進路的調(diào)車作業(yè)已停止后，正確、及時地準備進路。
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最新試題
掛有（）的列車未超限列車。
題型：單項選擇題
股道信號（）道如何顯示晝間--右臂向上直伸。
題型：單項選擇題
旅客列車通過時限制調(diào)車作業(yè)的時機：自進站（進路）信號機開放時起，至列車整列（）為止。
題型：單項選擇題
旅客列車接車時限制調(diào)車作業(yè)的時機：自進站（進路）信號機開放時起（無進站信號機或進站信號機發(fā)生故障時，為接車進路準備妥當時起），至列車整列（）為止。
題型：單項選擇題
道岔位置開通側(cè)向道岔表示器的顯示晝間為中央劃有一條魚尾形黑線的（）魚尾形牌。
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從普通單開道岔的構(gòu)造上看，轍叉心軌屬于（）
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盡頭線的起點應(yīng)根據(jù)設(shè)備情況確定，到發(fā)線一般為進入該股道道岔的（），正線一般為股道出發(fā)信號機。
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從普通單開道岔的構(gòu)造上看，連接部分主要包括（）鋼軌。
題型：單項選擇題
線路（）指在線路的全長中，可以停放機車車輛而不影響信號顯示、道岔轉(zhuǎn)換（壓中間道岔除外）或鄰線行車可利用線路全長中的部分長度。
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股道信號（）道如何顯示晝間--兩臂左右平伸。
題型：單項選擇題