判斷題扳道員接受命令時，應使用《接發(fā)列車作業(yè)標準》規(guī)定的用語，并認真復誦。
您可能感興趣的試卷
最新試題
無聯(lián)鎖或聯(lián)鎖失效時接發(fā)列車準備進路時，作業(yè)中對準備的進路必須認真地（）確認道岔開通位置正確。
題型：單項選擇題
盡頭線的起點應根據(jù)設備情況確定，到發(fā)線一般為進入該股道道岔的（），正線一般為股道出發(fā)信號機。
題型：單項選擇題
列車運行速度160km/h及以上區(qū)段，接車位置應設置在距鋼軌頭部外側不少于（）米處。
題型：單項選擇題
調車手信號減速晝間——展開的（）色信號旗下壓數(shù)次。
題型：單項選擇題
從普通單開道岔的構造上看，連接部分主要包括（）鋼軌。
題型：單項選擇題
道岔位置開通側向道岔表示器的顯示晝間為中央劃有一條魚尾形黑線的（）魚尾形牌。
題型：單項選擇題
線路（）指在線路的全長中，可以停放機車車輛而不影響信號顯示、道岔轉換（壓中間道岔除外）或鄰線行車可利用線路全長中的部分長度。
題型：單項選擇題
旅客列車接車時限制調車作業(yè)的時機：自進站（進路）信號機開放時起（無進站信號機或進站信號機發(fā)生故障時，為接車進路準備妥當時起），至列車整列（）為止。
題型：單項選擇題
距調車領導人、調車指揮人較遠的信號操縱、扳道或道口看守人員，送交書面計劃確有困難時，可先口頭布置（）鉤，在第一鉤作業(yè)時，由調車指揮人或其指定人員帶交書面計劃；使用無線通信設備傳達調車作業(yè)計劃時，必須有錄音功能。
題型：單項選擇題
掛有（）的列車未超限列車。
題型：單項選擇題