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A.中心線偏差不大于總支承長度的1/1000
B.每5m長度內(nèi)中心線偏差和局部塑性變形不應大于20mm
C.在桅桿全長內(nèi)，中心偏差不應大于總支承長度1/200
D.桅桿的連接螺栓，必須緊固可靠
E.各種桅桿的基礎都必須平整堅實，不得積水
A.起吊輕型構件
B.拉緊扒桿的纜風繩
C.起吊重型設備
D.小型設備或重物的短距離吊裝
E.構件或設備運輸時拉緊捆綁的繩索
A.結構緊湊
B.手拉力小
C.攜帶方便
D.使用穩(wěn)當
E.比其他的起重機械容易掌握
A.服從統(tǒng)一指揮
B.動作一致
C.保證同步頂升
D.確保同步降落
A.三腳架吊具
B.可調(diào)杠桿式吊具
C.起吊平放物體吊具
D.四桿式吊具
E.四桿機構吊具
最新試題
安全技術交底工作完畢后，所有參加交底的人員必須履行簽字手續(xù)，工程項目部、交底人、被交底人三方各留執(zhí)一份，并紀錄存檔。
彎起鋼筋配置，在跨中是縱向受力鋼筋的一部分，在靠近支座的彎起段彎矩較小處則用來承受彎矩和剪力共同產(chǎn)生的主拉應力，即作為受剪鋼筋的一部分。
對施工現(xiàn)場施工安全技術措施的落實最重要的就是做好危險性較大的分部分項工程專項方案的控制和管理。
深基坑是指開挖深度超過3m的基坑（槽），或深度不超過3m但地質條件和周圍環(huán)境較復雜的基坑（槽）
擴展基礎的鋼筋混凝土強度等級不應小于C15。
需要移動照明燈、電焊機等固定安裝的電氣設備時，在不切斷電源的情況下移動。
土方開挖與支護工程安全專項施工方案的編制原則是確保方案經(jīng)濟可行，堅持技術先進性、科學合理性、安全實用性與實際相結合。
安全技術交底資料和記錄應由建筑企業(yè)工程項目部對資料進行收集、整理，并妥善保存，竣工后銷毀。
高大模板支撐系統(tǒng)的承重桿件外觀抽檢數(shù)量不得低于搭設用量的10%，發(fā)現(xiàn)質量不符合標準、情況嚴重的，要進行100%的檢驗。
施工現(xiàn)場送、停電的操作順序是：送電時，總配電箱→分配電箱→開關箱；停電時，開關箱→分配電箱→總配電箱。