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A.中心線偏差不大于總支承長度的1/1000
B.每5m長度內(nèi)中心線偏差和局部塑性變形不應(yīng)大于20mm
C.在桅桿全長內(nèi)，中心偏差不應(yīng)大于總支承長度1/200
D.桅桿的連接螺栓，必須緊固可靠
E.各種桅桿的基礎(chǔ)都必須平整堅(jiān)實(shí)，不得積水
A.起吊輕型構(gòu)件
B.拉緊扒桿的纜風(fēng)繩
C.起吊重型設(shè)備
D.小型設(shè)備或重物的短距離吊裝
E.構(gòu)件或設(shè)備運(yùn)輸時(shí)拉緊捆綁的繩索
最新試題
安全技術(shù)交底資料和記錄應(yīng)由建筑企業(yè)工程項(xiàng)目部對資料進(jìn)行收集、整理，并妥善保存，竣工后銷毀。
彎起鋼筋配置，在跨中是縱向受力鋼筋的一部分，在靠近支座的彎起段彎矩較小處則用來承受彎矩和剪力共同產(chǎn)生的主拉應(yīng)力，即作為受剪鋼筋的一部分。
以下屬于專用的取物裝置有（）。
使用手持電動工具必須絕緣可靠，有良好的接地或接零措施，并應(yīng)戴好絕緣手套進(jìn)行操作。
高大模板支撐系統(tǒng)的承重桿件外觀抽檢數(shù)量不得低于搭設(shè)用量的10%，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)、情況嚴(yán)重的，要進(jìn)行100%的檢驗(yàn)。
漏電保護(hù)器發(fā)生掉閘時(shí)不能強(qiáng)行合閘，應(yīng)由電工查明原因，排除故障后，才能繼續(xù)使用。
安全專項(xiàng)施工方案編制依據(jù)是相關(guān)法律、法規(guī)、法規(guī)性文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及圖紙、施工組織設(shè)計(jì)。
幾臺千斤頂同時(shí)作業(yè)時(shí)，就注意的事項(xiàng)有（）。
樁基礎(chǔ)按施工方式，樁可分為預(yù)制樁和摩擦樁。
為了保證安全生產(chǎn)，在生產(chǎn)現(xiàn)場和設(shè)備上要做到：“有軸必有套，有輪必有罩、有臺必有欄、有洞必有蓋，有特危必有聯(lián)鎖”