A.5
B.10
C.15
D.20
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A.不屬于危險(xiǎn)區(qū)域的艙室內(nèi)
B.危險(xiǎn)區(qū)域的艙室
C.不屬于危險(xiǎn)區(qū)域的開敞甲板
D.屬于危險(xiǎn)區(qū)域的開敞甲板
A.不屬于危險(xiǎn)區(qū)域的艙室內(nèi)
B.危險(xiǎn)區(qū)域的艙室
C.不屬于危險(xiǎn)區(qū)域的開敞甲板
D.屬于危險(xiǎn)區(qū)域的開敞甲板
A.不屬于危險(xiǎn)區(qū)域的艙室內(nèi)
B.危險(xiǎn)區(qū)域的艙室
C.不屬于危險(xiǎn)區(qū)域的開敞甲板
D.屬于危險(xiǎn)區(qū)域的開敞甲板
A.經(jīng)測(cè)爆合格的艙室或處所,明火作業(yè)在測(cè)爆合格后4小時(shí)內(nèi)開工
B.正在裝卸易燃易爆貨物的船舶
C.可以拆除的管子等機(jī)件,沒(méi)有移至電焊間或安全的地點(diǎn)焊補(bǔ)
D.涂刷油漆的工作現(xiàn)場(chǎng)
我國(guó)《海洋營(yíng)運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》適用于(不包括液化石油氣船和散裝化學(xué)品船)()Ⅰ.航行和停泊中的海洋運(yùn)輸船舶;
Ⅱ.裝卸作業(yè)中的海洋運(yùn)輸船舶;
Ⅲ.航修情況下的海洋運(yùn)輸船舶;
Ⅳ.廠修情況下的海洋運(yùn)輸船舶。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
下列有關(guān)船員交接之?dāng)⑹霾徽_的是()。
駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定()。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過(guò)三天;Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的,可下船后在公司處理;Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后,交接方才完畢。
根據(jù)有關(guān)規(guī)定,船舶錨泊時(shí)留船人數(shù)應(yīng)為()。
船舶附屬的艇(筏),除下列()情況外,未經(jīng)港監(jiān)批準(zhǔn),不準(zhǔn)在港內(nèi)航行。
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求,下列哪項(xiàng)錯(cuò)誤()。
按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定,船舶在航行中,每班下班前,值班輪機(jī)員應(yīng)將()告知值班駕駛員,值班駕駛員應(yīng)回告本班(),雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。
負(fù)責(zé)檢查和指揮放艇者應(yīng)向()報(bào)告放艇前準(zhǔn)備情況,經(jīng)認(rèn)可后才能放艇。
船舶停泊中,艙水測(cè)量由木匠每日進(jìn)行()次,由()記入航海日志。
船舶停泊裝卸時(shí),除下列哪項(xiàng)外,其他都是航海日志應(yīng)記載的主要內(nèi)容()。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求()。Ⅰ航行中放艇由船長(zhǎng)掌握放艇時(shí)機(jī);Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn);Ⅲ操艇人員非機(jī)動(dòng)艇不少于5人,其中駕駛員一人任艇長(zhǎng);Ⅳ航行中放艇時(shí),隨艇下的人員不多于3人。