單項(xiàng)選擇題曲線地段,客貨分線的客運(yùn)線路未被平衡欠超高,一般應(yīng)不大于()mm。
A.30
B.40
C.50
D.80
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1.單項(xiàng)選擇題曲線地段,未被平衡過(guò)超高,困難情況下不應(yīng)大于()mm。
A.30
B.50
C.75
D.90
2.單項(xiàng)選擇題曲線地段,未被平衡欠超高,一般應(yīng)不大于()mm。
A.30
B.50
C.75
D.90
3.單項(xiàng)選擇題設(shè)置曲線外軌超高的目的中不含()。
A.使兩股鋼軌受力均勻、垂直磨耗均勻
B.保證軌道穩(wěn)定,防止車(chē)輛傾復(fù)
C.保證旅客的舒適度
D.減少內(nèi)外股鋼軌磨耗
4.單項(xiàng)選擇題某線路鋪設(shè)60kg/m鋼軌,每根長(zhǎng)度為25m,配置軌枕46根,接頭軌縫采用8mm,接頭軌枕間距為540mm,中間軌枕間距為()mm。
A.440
B.500
C.540
D.544
5.單項(xiàng)選擇題鋪設(shè)木枕的有砟橋和無(wú)砟橋的橋臺(tái)擋砟墻范圍內(nèi)及其兩端各不少于()根地段軌枕(有護(hù)軌時(shí)應(yīng)延至梭頭外不少于5根軌枕),不宜鋪設(shè)混凝土枕。
A.5
B.15
C.50
D.75
最新試題
鐵跨公限高架檢查應(yīng)采用()相結(jié)合的方式。
題型:多項(xiàng)選擇題
()等必須在線路封鎖時(shí)使用。
題型:多項(xiàng)選擇題
水害搶修時(shí),干線鐵路應(yīng)按照()的原則。
題型:多項(xiàng)選擇題
遇有(),可結(jié)合實(shí)際采取限速行車(chē)或封鎖線路措施。
題型:多項(xiàng)選擇題
木枕線路改道時(shí)應(yīng)()
題型:多項(xiàng)選擇題
線路允許速度的上報(bào)、審查或批準(zhǔn)須由()等相關(guān)部門(mén)會(huì)簽。
題型:多項(xiàng)選擇題
路基排水不暢將造成()
題型:多項(xiàng)選擇題
站內(nèi)股道封鎖施工如何設(shè)置防護(hù)()
題型:多項(xiàng)選擇題
混凝土寬軌枕的技術(shù)要求有()
題型:多項(xiàng)選擇題
以下混凝土軌枕失效規(guī)定為嚴(yán)重傷損的是()
題型:多項(xiàng)選擇題