單項(xiàng)選擇題當(dāng)隧道曲線半徑過小時(shí)，（）施工較為困難。
A.噴錨暗挖法
B.盾構(gòu)法
C.新奧法
D.淺埋暗挖法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題隧道施工中的雙層襯砌主要用在含有（）地下水的地層中。
A.堿性
B.酸性
C.腐蝕性
D.受污染
2.單項(xiàng)選擇題鋼筋混凝土管片的耐壓性和耐久性都比較好；目前已可生產(chǎn)抗壓強(qiáng)度達(dá)60MPa，滲透系數(shù)小于（）m/s的管片
A.10-12
B.10-11
C.10-13
D.10-15
3.單項(xiàng)選擇題采用蓋挖法施工的地鐵車站多采用（）結(jié)構(gòu)。
A.矩形
B.拱形
C.雙拱形
D.三拱形
4.單項(xiàng)選擇題從經(jīng)濟(jì)角度講，連續(xù)的盾構(gòu)施工長(zhǎng)度不宜小于（）m。
A.200
B.1000
C.300
D.500
5.單項(xiàng)選擇題土壓式盾構(gòu)開挖控制說法正確的是（）。
A.以土壓和排土量控制為主，以塑流性改良、盾構(gòu)參數(shù)控制為輔
B.以土壓和盾構(gòu)參數(shù)控制為主，以排土量、塑流性改良控制為輔
C.以土壓和塑流性改良控制為主，以排土量、盾構(gòu)參數(shù)控制為輔
D.以土壓控制為主，以排土量、盾構(gòu)參數(shù)和塑流性改良控制為輔
最新試題
下列土層中，采用高壓噴射注漿法加固效果較好的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
地鐵車站結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制中。不屬于接縫防水控制重點(diǎn)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于小導(dǎo)管注漿的要求，正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
深基坑施工中，以提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力為主要目的地基加固處理方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
基坑的支撐結(jié)構(gòu)類型可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)的說法，錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
基坑開挖時(shí)，用于粉土地層降水深度能夠達(dá)到5m以上的降水方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
選擇地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式，應(yīng)根據(jù)（）等，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比較后確定。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列地下連續(xù)墻的接頭形式中，屬于剛性接頭的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，止水性好的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題