A.直達車組
B.直達貨物
C.多車貨物
D.連掛車組
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A.記事
B.貨物名稱
C.辦理品類
D.辦理種別
A.零擔
B.集裝箱
C.整車
D.整裝
A.一批貨物
B.過境貨物
C.同車貨物
D.一種貨物
A.進口
B.指定
C.出口
D.任意
A.貨物重量
B.貨車標重
C.規(guī)定重量
D.計費重量
最新試題
國際聯(lián)運，運送動物時，發(fā)站必須根據(jù)國際貨協(xié)規(guī)定保證動物必須有押運人押運。
重點運輸工作的基本要求是：統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，逐級負責(zé)，加強協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌兼顧，周密部署，精心組織，全力確保，嚴明獎懲。
散裝的放射性礦石、礦砂，必須使用敞車裝載，并苫蓋自備篷布。
國際鐵路聯(lián)運危險貨物在國際聯(lián)運中，發(fā)貨人應(yīng)切實遵守危險貨物運送特定條件。
對已明確為自站責(zé)任的事故，但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達交付情況時，不得將記錄寄出，可以“貨運事故查復(fù)書”或拍發(fā)電報查詢。
按80%核收運費的企業(yè)自備車、企業(yè)租用車和路用車的卸車均統(tǒng)計為卸車數(shù)。
票據(jù)庫管理人員工作變動，客貨運輸票據(jù)移交后發(fā)生差錯，由接收人負責(zé)。
到站對運到逾期貨物不按章編制記錄（或拍發(fā)電報）查詢，貨物發(fā)生損失，到站與責(zé)任站（或貨物積壓站）共同負責(zé)，事故列到站。
未在貨物運單和領(lǐng)貨憑證連結(jié)處加蓋騎縫戳記，貨物發(fā)生冒領(lǐng)或誤交時，由發(fā)站和到站共同負責(zé)，事故列發(fā)站。
國際聯(lián)運，如在不換裝運送時，裝在一輛車上的長度超過18m，而不超過25m的貨物，不經(jīng)預(yù)先商定，即可運送。