A.國際協(xié)定
B.現(xiàn)行協(xié)定
C.通用標準
D.裝運協(xié)定
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A.高度
B.容積
C.標準
D.標志線
A.所屬路
B.發(fā)送路
C.到達路
D.使用路
A.指定裝運
B.規(guī)定裝運
C.特種貨物
D.超限貨物
A.使用
B.檢修
C.管理
D.愛護
A.交接責任
B.管理責任
C.責任和義務
D.接收責任
最新試題
對已明確為自站責任的事故，但還需要向有關單位了解貨物到達交付情況時，不得將記錄寄出，可以“貨運事故查復書”或拍發(fā)電報查詢。
活動物死亡涉及鐵路責任時，應報告局，邀請獸醫(yī)部門或?qū)I(yè)部門人員鑒定，查明原因及損失，編制貨運記錄。
新到站發(fā)現(xiàn)發(fā)站原收運輸費用計算錯誤時，應及時辦理補退款手續(xù)。
發(fā)站在承運貨物前應檢查該項貨物是否在國際鐵路貨物聯(lián)運中運送，以及是否已履行。
國際聯(lián)運貨物，鐵路允許修改或補充發(fā)貨人在指定由其填寫的運單各欄中所填的記載事項。
按80%核收運費的企業(yè)自備車、企業(yè)租用車和路用車的卸車均統(tǒng)計為卸車數(shù)。
技術撿定和技術試驗用的車輛掛運時，使用單位應向發(fā)站提出書面要求，由發(fā)站填發(fā)“特殊貨車及運送用具回送清單”。
各鐵路運輸企業(yè)所使用的鐵路客貨運輸票據(jù)，由鐵路印刷廠印制。
經(jīng)鐵路運輸企業(yè)有關部門批準，在車站范圍以外設立貨物托運制票點，必須建立嚴格收入管理制度。
對承運人責任明確的保價運輸貨物發(fā)生事故，不屬發(fā)站責任的貨運事故，發(fā)站不可以受理托運人或收貨人提出的賠償要求。