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判斷題
違反規(guī)定將施封鎖附隨貨運(yùn)記錄送查，而發(fā)生封印丟失、失效爭(zhēng)議的被盜丟失事故，由記錄編制站負(fù)責(zé)。
答案：正確
判斷題
到站對(duì)運(yùn)到逾期貨物不按章編制記錄（或拍發(fā)電報(bào)）查詢(xún)，貨物發(fā)生損失，到站與責(zé)任站（或貨物積壓站）共同負(fù)責(zé)，事故列到站。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
活動(dòng)物死亡涉及鐵路責(zé)任時(shí)，應(yīng)報(bào)告局，邀請(qǐng)獸醫(yī)部門(mén)或?qū)I(yè)部門(mén)人員鑒定，查明原因及損失，編制貨運(yùn)記錄。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
發(fā)生火災(zāi)、整車(chē)貨物變質(zhì)、活動(dòng)物死亡、罐車(chē)裝運(yùn)的貨物漏失事故，事故必須在發(fā)現(xiàn)站（鐵路局）處理。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
對(duì)已明確為自站責(zé)任的事故，但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達(dá)交付情況時(shí)，不得將記錄寄出，可以“貨運(yùn)事故查復(fù)書(shū)”或拍發(fā)電報(bào)查詢(xún)。
答案：正確
判斷題
按80%核收運(yùn)費(fèi)的企業(yè)自備車(chē)、企業(yè)租用車(chē)和路用車(chē)的卸車(chē)均統(tǒng)計(jì)為卸車(chē)數(shù)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物，裝有液體危險(xiǎn)貨物罐車(chē)的罐裝程度，由到達(dá)國(guó)國(guó)內(nèi)規(guī)章規(guī)定。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)危險(xiǎn)貨物在國(guó)際聯(lián)運(yùn)中，發(fā)貨人應(yīng)切實(shí)遵守危險(xiǎn)貨物運(yùn)送特定條件。
答案：正確
判斷題
技術(shù)撿定和技術(shù)試驗(yàn)用的車(chē)輛掛運(yùn)時(shí)，使用單位應(yīng)向發(fā)站提出書(shū)面要求，由發(fā)站填發(fā)“特殊貨車(chē)及運(yùn)送用具回送清單”。
答案：正確
判斷題
防洪備料車(chē)不能比照救援用車(chē)或塌方救援車(chē)辦理，應(yīng)按章收費(fèi)。
答案：正確

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對(duì)承運(yùn)人責(zé)任明確的保價(jià)運(yùn)輸貨物發(fā)生事故，不屬發(fā)站責(zé)任的貨運(yùn)事故，發(fā)站不可以受理托運(yùn)人或收貨人提出的賠償要求。

你可能感興趣的試題

違反規(guī)定將施封鎖附隨貨運(yùn)記錄送查，而發(fā)生封印丟失、失效爭(zhēng)議的被盜丟失事故，由記錄編制站負(fù)責(zé)。

到站對(duì)運(yùn)到逾期貨物不按章編制記錄（或拍發(fā)電報(bào)）查詢(xún)，貨物發(fā)生損失，到站與責(zé)任站（或貨物積壓站）共同負(fù)責(zé)，事故列到站。

活動(dòng)物死亡涉及鐵路責(zé)任時(shí)，應(yīng)報(bào)告局，邀請(qǐng)獸醫(yī)部門(mén)或?qū)I(yè)部門(mén)人員鑒定，查明原因及損失，編制貨運(yùn)記錄。

發(fā)生火災(zāi)、整車(chē)貨物變質(zhì)、活動(dòng)物死亡、罐車(chē)裝運(yùn)的貨物漏失事故，事故必須在發(fā)現(xiàn)站（鐵路局）處理。

對(duì)已明確為自站責(zé)任的事故，但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達(dá)交付情況時(shí)，不得將記錄寄出，可以“貨運(yùn)事故查復(fù)書(shū)”或拍發(fā)電報(bào)查詢(xún)。

按80%核收運(yùn)費(fèi)的企業(yè)自備車(chē)、企業(yè)租用車(chē)和路用車(chē)的卸車(chē)均統(tǒng)計(jì)為卸車(chē)數(shù)。

國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物，裝有液體危險(xiǎn)貨物罐車(chē)的罐裝程度，由到達(dá)國(guó)國(guó)內(nèi)規(guī)章規(guī)定。

國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)危險(xiǎn)貨物在國(guó)際聯(lián)運(yùn)中，發(fā)貨人應(yīng)切實(shí)遵守危險(xiǎn)貨物運(yùn)送特定條件。

技術(shù)撿定和技術(shù)試驗(yàn)用的車(chē)輛掛運(yùn)時(shí)，使用單位應(yīng)向發(fā)站提出書(shū)面要求，由發(fā)站填發(fā)“特殊貨車(chē)及運(yùn)送用具回送清單”。

防洪備料車(chē)不能比照救援用車(chē)或塌方救援車(chē)辦理，應(yīng)按章收費(fèi)。

對(duì)承運(yùn)人責(zé)任明確的保價(jià)運(yùn)輸貨物發(fā)生事故，不屬發(fā)站責(zé)任的貨運(yùn)事故，發(fā)站不可以受理托運(yùn)人或收貨人提出的賠償要求。

你可能感興趣的試題

違反規(guī)定將施封鎖附隨貨運(yùn)記錄送查，而發(fā)生封印丟失、失效爭(zhēng)議的被盜丟失事故，由記錄編制站負(fù)責(zé)。

到站對(duì)運(yùn)到逾期貨物不按章編制記錄（或拍發(fā)電報(bào)）查詢(xún)，貨物發(fā)生損失，到站與責(zé)任站（或貨物積壓站）共同負(fù)責(zé)，事故列到站。

活動(dòng)物死亡涉及鐵路責(zé)任時(shí)，應(yīng)報(bào)告局，邀請(qǐng)獸醫(yī)部門(mén)或?qū)I(yè)部門(mén)人員鑒定，查明原因及損失，編制貨運(yùn)記錄。

發(fā)生火災(zāi)、整車(chē)貨物變質(zhì)、活動(dòng)物死亡、罐車(chē)裝運(yùn)的貨物漏失事故，事故必須在發(fā)現(xiàn)站（鐵路局）處理。

對(duì)已明確為自站責(zé)任的事故，但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達(dá)交付情況時(shí)，不得將記錄寄出，可以“貨運(yùn)事故查復(fù)書(shū)”或拍發(fā)電報(bào)查詢(xún)。

按80%核收運(yùn)費(fèi)的企業(yè)自備車(chē)、企業(yè)租用車(chē)和路用車(chē)的卸車(chē)均統(tǒng)計(jì)為卸車(chē)數(shù)。

國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物，裝有液體危險(xiǎn)貨物罐車(chē)的罐裝程度，由到達(dá)國(guó)國(guó)內(nèi)規(guī)章規(guī)定。

國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)危險(xiǎn)貨物在國(guó)際聯(lián)運(yùn)中，發(fā)貨人應(yīng)切實(shí)遵守危險(xiǎn)貨物運(yùn)送特定條件。

技術(shù)撿定和技術(shù)試驗(yàn)用的車(chē)輛掛運(yùn)時(shí)，使用單位應(yīng)向發(fā)站提出書(shū)面要求，由發(fā)站填發(fā)“特殊貨車(chē)及運(yùn)送用具回送清單”。

防洪備料車(chē)不能比照救援用車(chē)或塌方救援車(chē)辦理，應(yīng)按章收費(fèi)。

對(duì)承運(yùn)人責(zé)任明確的保價(jià)運(yùn)輸貨物發(fā)生事故，不屬發(fā)站責(zé)任的貨運(yùn)事故，發(fā)站不可以受理托運(yùn)人或收貨人提出的賠償要求。

違反規(guī)定將施封鎖附隨貨運(yùn)記錄送查，而發(fā)生封印丟失、失效爭(zhēng)議的被盜丟失事故，由記錄編制站負(fù)責(zé)。

到站對(duì)運(yùn)到逾期貨物不按章編制記錄（或拍發(fā)電報(bào)）查詢(xún)，貨物發(fā)生損失，到站與責(zé)任站（或貨物積壓站）共同負(fù)責(zé)，事故列到站。

活動(dòng)物死亡涉及鐵路責(zé)任時(shí)，應(yīng)報(bào)告局，邀請(qǐng)獸醫(yī)部門(mén)或?qū)I(yè)部門(mén)人員鑒定，查明原因及損失，編制貨運(yùn)記錄。

發(fā)生火災(zāi)、整車(chē)貨物變質(zhì)、活動(dòng)物死亡、罐車(chē)裝運(yùn)的貨物漏失事故，事故必須在發(fā)現(xiàn)站（鐵路局）處理。

對(duì)已明確為自站責(zé)任的事故，但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達(dá)交付情況時(shí)，不得將記錄寄出，可以“貨運(yùn)事故查復(fù)書(shū)”或拍發(fā)電報(bào)查詢(xún)。

按80%核收運(yùn)費(fèi)的企業(yè)自備車(chē)、企業(yè)租用車(chē)和路用車(chē)的卸車(chē)均統(tǒng)計(jì)為卸車(chē)數(shù)。

國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物，裝有液體危險(xiǎn)貨物罐車(chē)的罐裝程度，由到達(dá)國(guó)國(guó)內(nèi)規(guī)章規(guī)定。

國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)危險(xiǎn)貨物在國(guó)際聯(lián)運(yùn)中，發(fā)貨人應(yīng)切實(shí)遵守危險(xiǎn)貨物運(yùn)送特定條件。

技術(shù)撿定和技術(shù)試驗(yàn)用的車(chē)輛掛運(yùn)時(shí)，使用單位應(yīng)向發(fā)站提出書(shū)面要求，由發(fā)站填發(fā)“特殊貨車(chē)及運(yùn)送用具回送清單”。

防洪備料車(chē)不能比照救援用車(chē)或塌方救援車(chē)辦理，應(yīng)按章收費(fèi)。