A.第一次停車
B.進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方
C.道岔內(nèi)方
D.警沖標(biāo)內(nèi)方
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A.運(yùn)用車
B.代客車
C.非運(yùn)用車
D.其他用途車
A.1年
B.2年
C.3年
D.15年
A.黑色圓珠筆
B.藍(lán)、黑墨水筆
C.紅藍(lán)筆
D.記號筆
A.使用人
B.值班員
C.客貨主任
D.領(lǐng)票人
A.2~4個(gè)月
B.3~6個(gè)月
C.12個(gè)月
D.24十月
最新試題
國際聯(lián)運(yùn)，如在不換裝運(yùn)送時(shí)，裝在一輛車上的長度超過18m，而不超過25m的貨物，不經(jīng)預(yù)先商定，即可運(yùn)送。
國際聯(lián)運(yùn)，從發(fā)站接受運(yùn)單承運(yùn)貨物時(shí)起，即認(rèn)為運(yùn)輸合同業(yè)已締結(jié)。
貨運(yùn)票據(jù)的金額、貨物品名、重量等與計(jì)費(fèi)有關(guān)的欄目填寫錯(cuò)誤時(shí)，按作廢票處理。
重點(diǎn)運(yùn)輸工作的基本要求是：統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，逐級負(fù)責(zé)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌兼顧，周密部署，精心組織，全力確保，嚴(yán)明獎(jiǎng)懲。
技術(shù)撿定和技術(shù)試驗(yàn)用的車輛掛運(yùn)時(shí)，使用單位應(yīng)向發(fā)站提出書面要求，由發(fā)站填發(fā)“特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單”。
各鐵路運(yùn)輸企業(yè)所使用的鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)，由鐵路印刷廠印制。
站段收到請領(lǐng)的票據(jù)后，應(yīng)及時(shí)向企業(yè)收入管理部門簽回請領(lǐng)單的丙聯(lián)。
新到站發(fā)現(xiàn)發(fā)站原收運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)及時(shí)辦理補(bǔ)退款手續(xù)。
國際貨協(xié)未準(zhǔn)確規(guī)定有效期的禁運(yùn)，在其全部或部分取消時(shí)，應(yīng)立即通知同禁運(yùn)有關(guān)的鐵路。
發(fā)生火災(zāi)、整車貨物變質(zhì)、活動物死亡、罐車裝運(yùn)的貨物漏失事故，事故必須在發(fā)現(xiàn)站（鐵路局）處理。